Инцидент с 44 161 и 45 188 в Стара Загора

[Тената]

е те не са само 2 44-ки и да и 43-ки стват за товарно движение но са с по малки норми а при обслужване на влакове по 4-та линия е от значение и да 44 161 е снови колооси защото има нужда от 44-ка в бързия график но се убъркаха малко нещата.... та сега е въстановяват.

[Nikss]

В момента в депо Сз има точно 4 машини за 130 км/ч - 44 061, 44 070 (командирована от ГО), 44 094 и 43 310. След като бъде възстановена в коша на 44 142, 44 161 ще бъде 5-тата машина, но ако сметнем, че 070 трябва да се прибира незнайно кога в ГО за ГПР, то пак ще си бъдат 4, които са напълно достатъчни за бързия график.

[Тената]

точно така.....

[VESO]

Аз се питам - ще върнат ли на старозагорци 4641 / 4640 , тъй като именно поради тази причина бързият влак се даде на горнооряховци?

[LALich]

Някой знае ли точно обстоятелствата околу този инцидент и кои са виновниците?

[bobara_e_tuk]

само едно ти казвам, машинистите вина не носят

[Nikss]

И както казва министърът на транспорта - "да си ръководител на движение си е сериозна и отговорна работа, при която ако сгрешиш не се измъкваш без последствия".

[n0_aLoNe]

само едно ти казвам, машинистите вина не носят

Носят. Не може да се придвиждаш по маневрени сфетофори и да цепиш със 79 километра...

[Тената]

единия е бил сас маневрен сигнал а другия дето е карал сас 79км е бил сас редовен исходен сигнал та че........ ако не сте добре запознати не .....................

[n0_aLoNe]

Не съм добре запознат ли? Добре, тук ще замълча, въпреки че грешиш, но както и да е.

Лок. маш. на локомотив 44-161 И. С.:
- при придвиждането на локомотива в посока бившия пост номер 7 се е движил със скорост 60km/h, с което е превишил допустимите скорости при маневра с изолиран локомотив в района на гара Стара Загора- нарушил чл. 482 (2) т.1 от "Правила за движението на влаковете и маневрена работа в Железопътния транспорт."
-При извъешване на маневрата превишава разрешените скорости с което не е осигурил безопасното извършване на маневрата и опазване на подвижния състав - нарушил чл. 438 т. 1 и т. 4 от "Правила за движението на влаковете и маневрена работа в Железопътния транспорт."

Лок. маш. на лок. 45-188 Б. Д.:
-В пътният лист на лок. 45-188 не е записано, че локомотива се движи като влак със съответния номер от което следва, че същият се движи като маневрен подвижен състав съгласно чл. 418 от ПДВ и МР, но въпреки това лок. маш. заминава при отворен изходен сигнал (една жълта светлина) на комбиниран изходен светофор НМ3 - нарушил чл. 291 т. 3 от "Наредба 58 за правилата за техническа експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния транспорт."
-Няколкократно е превишил допустимите скорости при маневра в гара - нарушил чл. 482 (2) т. 1 от ПДВ.
-При извършване на маневрата в участъка между втори изходен сигнал на гара Стара Загора Н3Б и втори входен сигнал на гара Стара Загора ЧМ3А превишава разрешените скорости с което не е осигурил безопасното извършване на маневрата и опазване на подвижния състав - нарушил чл. 438 т. 1 и т. 4 от "Правила за движението на влаковете и маневрена работа в Железопътния транспорт."

Все още ли смятате, че не носят вина?

[Nikss]

Добре, аз приемам обосновката ти, но кажи наказани ли са или са с предупреждения?

[n0_aLoNe]

Машиниста на 44-161 е с предупреждение,за инструктора (машинист на 45-188) незнам.

[42 072.9]

Гарата е 60км/ч вие си правете изводите от "кол до кол".

[EuroSprinter]

Самоче те са се движили между други колове там скоростта по железен път е 125.

[bdz46]

130 е скоростта, но това е без значение.