Български Локомотивен Форум

Талигите на 44 161, която се ремонтира в Стара Загора вече са събрани и с нови колооси. Освен това са получили нови пружини и нови амортисьори.

44 094 също ще бъде за 130 км/час, има комплект червени колооси и за нея в халето, но още не са и готови талигите.

Браво, много добре. А 094 за ПР ли е спряна?

Nikss написа:Браво, много добре. А 094 за ПР ли е спряна?

За ПР трябва да е. Гледам, че е доста разглобена, работи се по нея. 44 161 има още доста работа, гледам че полека лека обаче я събират, коша е китван, остана само да заварят единия отвор на кабелния страничен канал, от където в момента теглят на ново някои кабели.

Интересно впечатление ми направи 44 061, която се е сдобила с два чисто нови амперметъра за ТД в 1-ва кабина. Амперметрите са с бяла скала, чешки са. Тоест явно внос на нови части има все пак:

1. Уредите:


2. Общ вид на 1-ва кабина:

Изненадващо ! Две за старозагорци. А По имат повече нужда...

44 094 не е ли вече за 130км/ч, в началото на тази година излезе от ремонт доста лъскава и точно тогава върнаха варненските чифтове в СФ и я помня, че се завъртя на кардамеца няколко пъти.

Тя уж беше с нови оси, но не беше до 130, а инак когато излезе лъскава беше от ГПР и само със сменени бандажи, но инак до 100. 061 уж и тя с оси пък и тя до 100. Тогава доста коментари се изсипаха срещу г-н П. Коев, че той не разрешавал да се движат с над 100. Хората дърпат напред, той ги дърпа назад. Ей тва е политика.

Nikss написа:Тя уж беше с нови оси, но не беше до 130, а инак когато излезе лъскава беше от ГПР и само със сменени бандажи, но инак до 100. 061 уж и тя с оси пък и тя до 100. Тогава доста коментари се изсипаха срещу г-н П. Коев, че той не разрешавал да се движат с над 100. Хората дърпат напред, той ги дърпа назад. Ей тва е политика.

44 061 е за 130 км/час. И пак ес почва с безпричинното плюене, което не е в стила на този форум и няма да бъде толерирано. Г-н П. Коев няма никаква вина, че от горе не бяха разрешили първоначално да се движат тези машини със 130 км/час. После вдигнаха 061, но 094 не. Сега, когато излязат от ремонт 094 и 161, депо Стара Загора ще има цели ТРИ локомотива за Vмакс 130 км/час, което е достатъчно мисля.

Предостатъчно даже. Пловдив карат къде повече БВ от тях.

44-141 с чисто нови колооси +редуктори =130км/ч.

Тя и преди(2007) беше за 130, но само с нови оси. Би ли погледнал за 44 138 ?

Те Стара нека имат 130 километрови машини, лошо няма . Само да не им ги вземат тук (София) на топло, както стана практика на последък.

44 109.7 написа:Те Стара нека имат 130 километрови машини, лошо няма . Само да не им ги вземат тук (София) на топло, както стана практика на последък.

По-скоро машини на ГО, това няма да е с добри последици.

42 072.9 написа:

44 109.7 написа:Те Стара нека имат 130 километрови машини, лошо няма . Само да не им ги вземат тук (София) на топло, както стана практика на последък.

По-скоро машини на ГО, това няма да е с добри последици.

Да, и машини на ГО гледам доста често карат 213 и 237. Например 44 115 тя се върти в момента на тези влакове, преди 107 бяха подкарали.

44 109.7 написа:Само да не им ги вземат тук (София) на топло, както стана практика на последък.

Като гледам как ги избират, тези за 130 ще са последните, които ще дойдат в Сф.

lok45111 написа:

Nikss написа:Тя уж беше с нови оси, но не беше до 130, а инак когато излезе лъскава беше от ГПР и само със сменени бандажи, но инак до 100. 061 уж и тя с оси пък и тя до 100. Тогава доста коментари се изсипаха срещу г-н П. Коев, че той не разрешавал да се движат с над 100. Хората дърпат напред, той ги дърпа назад. Ей тва е политика.

44 061 е за 130 км/час. И пак ес почва с безпричинното плюене, което не е в стила на този форум и няма да бъде толерирано. Г-н П. Коев няма никаква вина, че от горе не бяха разрешили първоначално да се движат тези машини със 130 км/час. После вдигнаха 061, но 094 не. Сега, когато излязат от ремонт 094 и 161, депо Стара Загора ще има цели ТРИ локомотива за Vмакс 130 км/час, което е достатъчно мисля.

Много моля. Това тук вече не са мои думи въпреки ненавистта ми към въпросният г-н. Казвам това, което са споделяли машинисти. Инак добре е, че са я вдигнали на 130.