Български Локомотивен Форум

Снимки от днес:
45 165 готова да потегли с ДТВ 20623
http://www.bgphoto.net/photos/27280/o63 ... 096250.jpg
При последвал кратък оглед около машината извършен от мен установих,че 1-ви пантограф е счупен
http://www.bgphoto.net/photos/27280/o63 ... 252500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27280/o63 ... 877500.jpg
Поради газ в трансформатора на лок 44 065.1 влак 2611 се движеше със 70 минути закъснение и 45 173.2 начело,а 44 065 седеше зад нея в студено състояние
http://www.bgphoto.net/photos/27280/o63 ... 596250.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27280/o63 ... 783750.jpg

На 165 най вероятно е скъсана фиксиращата щанга на каретката. Пантографа поне на снимката си е цял.

Хубави снимки , много ми харесаха! Като гледам на една от тях , закъснелият 2611 се е засякъл със Златните на Червен бряг. Видя ли случайно кой локомотив теглеше УБВ-то?

Погледни темата за актуалната информация.Нали знаеш,че лок от 2602 връща 2607,понеже нямах време да видя 2602 видях 2607.А когато отидох за 2611 нямаше кога да ходя да видя 2602 с кой лок е понеже щеше да тръгне.А на 45 165 само каретката е счупена наистина,но на практика целия пантограф е неизползваем докато е счупена тя.Затова се изразих по този начин,че пантографа е счупен,иначе наистина си е цял.

И Златния пак е закъснял и заради него 3601 и 5623 си го отнасят. Преди не закъсняваше толкова. Аман вече!

Nikss написа:А на 45 165 само каретката е счупена наистина,но на практика целия пантограф е неизползваем докато е счупена тя.

Каретката също си е здрава.

Мне...дори на снимката си личи,че е счупена.Виж как се е наклонила.Тва не е типично за здрава каретка.

rexkos написа:И Златния пак е закъснял и заради него 3601 и 5623 си го отнасят. Преди не закъсняваше толкова. Аман вече!

Няма как да е иначе при еднопътно Вт-Рб.

Между другото днес всички влакове за Мездра и София заминаваха при затворен изходен сигнал и с образец ІІ-А.Влак 20132 се движеше дори от Червен бряг до Кунино по неправилен (необичаен) път 1.

lok43r написа:

rexkos написа:И Златния пак е закъснял и заради него 3601 и 5623 си го отнасят. Преди не закъсняваше толкова. Аман вече!

Няма как да е иначе при еднопътно Вт-Рб.

Разбирам да закъснее с 5-10 минути, заради еднопътното движение, но щом при Никс е чукнал с 20 минути, до София още ще "навакса", ако има друг влак на среща.

rexkos написа:И Златния пак е закъснял и заради него 3601 и 5623 си го отнасят. Преди не закъсняваше толкова. Аман вече!

Че ускорения от кога закъснява така? Преди 2 месеца в няколко последователни петъка , когато имах работа в София си тръгвах към ПО с Белия кон и 2602 си пристигаше навреме в столицата - тъкмо спре и се отворят вратите на вагоните серия 63 , като от тях започват да слизат пътници , а в това време дежурният рък. движение дава сигнала за заминаването на коня.От това и заключих , че се движи без закъснение.
Обратният УБВ (2601) пък винаги закъснява във ВА.Няма ден , в който да е бил навреме.

Nikss написа:Мне...дори на снимката си личи,че е счупена.Виж как се е наклонила.Тва не е типично за здрава каретка.

Тц, нищо счупено не личи по каретката.

44142 написа:На 165 най вероятно е скъсана фиксиращата щанга...

rexkos написа:

lok43r написа:

rexkos написа:И Златния пак е закъснял и заради него 3601 и 5623 си го отнасят. Преди не закъсняваше толкова. Аман вече!

Няма как да е иначе при еднопътно Вт-Рб.

Разбирам да закъснее с 5-10 минути, заради еднопътното движение, но щом при Никс е чукнал с 20 минути, до София още ще "навакса", ако има друг влак на среща.

Мне,не беше с 20.Пристигна с 10 и изчака 2611 => е заминал с 15.Пък беше и с бърза Р-ка.

rexkos написа:И Златния пак е закъснял и заради него 3601 и 5623 си го отнасят. Преди не закъсняваше толкова. Аман вече!

Точно така беше, аз чаках за 5623 на централна още от 13 часа и поне се нагледах на влакове. Закъснението на 2602 беше обявено 20 мин, но се оказа 30. 5623 и 3601 заминаха точно в 16:10. Начело на 5623 беше 43517, която направи проблем на Кочериново. Бяхме престояли около половин час, за да ни задмине 363 и при потеглянето пантографа падна. След няколко неуспешни опита го вдигнаха, но пак не можахме да потеглим известно време. В крайна сметка на Благоевград бяхме с точно 1 час закъснение.

Чудя се защо почти цялото междугарие Делян - Дяково е още за 25 км/ч, и то все на новоположения път? Колко време му трябва, за да се пусне с повече?

Naskoni написа:Чудя се защо почти цялото междугарие Делян - Дяково е още за 25 км/ч, и то все на новоположения път? Колко време му трябва, за да се пусне с повече?

Новият път все още не е улегнал, не е нивелиран окончателно, не навсякъде е пресят и не са положени окончателните дълги релси.