Български Локомотивен Форум

45 147.6 от Мездра ли е ?

vkakachev написа:45 147.6 от Мездра ли е ?

Да и към днешна дата е спряна за ремонт, но засега без изгледи да тръгне (дано Господ чуе молитвите ни - моите и на машинистите и никога повече не тръгне), защото с такива измислици като 147, 171 и 176 по думите им никак не е приятно да се работи - духа, шуми... да не говорим за другите недъзи...

На един клип от Vbox гледах как бутат 147 и се радбих от
смах. гледахте ли го http://www.vbox7.com/play:a35bec04 - българи юнаци

Днес 45163 премина пробата и вече печели.

От 01.09.2010 лок 44098 спира за ГПР. Ако не се изкара протокол на 44198 съвсем скоро ще спре за КР. Този който нареди да направят ГПР-то на 198 на толкова малко километри е за бой и сега лок навъртя километри за КР.

Hещо щеше да се пускат 44 101 и 46 203 таз година...

Не вярвам да станат готови до края на тази година 101 и 203.

И аз не вярвам. Ако тръгне търга за нови локомотиви Кончар ще дръпне шалтера.

Я кажи верен ли е слуха, че на министерско ниво се дъвче нещо за 50 лок от Италия.

Да.

Тогава Кончар ще залезе и сините машини ще изкапят като круши.

И какви локомотиви има в Италия ?

Италианците са били винаги силни в ЕМВ. По скоро мотриси от тях,локомотиви от Алстом и Сименс.

http://www.ansaldobreda.it/upload/alleg ... A_e403.pdf
Те такива локс има в италия

Пускат търг. Трима кандидата:италянеца Ансалдо Е403;немците с Тауруса; френския Prima 6000. Кой печели?