Български Локомотивен Форум

Дешев, Август месец са я вкарвали при вас в Пд за отстраняване на проблема.

Стоянов, не съм всеки ден на работа, че да знам всяка машина, която е идвала, и за какво е идвала. Аз съм ''големи ремонти'' а повечето РН-та се правят от ТП бригадите освен това!
С такава неотстранена повреда мога да те уверя, че не е излязла от ремонт - пробва се от машинист. Ако в депо не покаже писаната повреда след многократно тестване се пише Б.О. в поръчката и заминава така - все пак ясновидци нямаме...

Предположих, че знаеш какво е било, щом е минала при вас.

При нас на ден минават по 4, 5 машини, по 60 дни (2 месеца) - смятай колко са общо и как да се запомнят

Записвай те си, записвайте си....

То нема хартия за фишове та за записки ли

amon написа:То нема хартия за фишове та за записки ли

Трябва да се пише вече по коша: "Днес .... извършено драпане на чифт макари..... ел.ментьор бай Спиро." Като графитите.
Аз разбрах, че няма тонер и не отпечатват фишовете. Миналия път нямаше хартия но пък имаше тонер. Сега обратно.

Следващия път е на-ред да няма ФИШОВЕ ..............

Значи като следя логиката, следва има тонера, има хартия, ама принтера е извън строя

То па един принтер...

LALich написа:Следващия път е на-ред да няма ФИШОВЕ ..............

Че то и сега няма.

Точно така - няма фишове защото е на лице един от проблемите или съвкупност от тях:

• 1. Няма тонер
  2. Няма хартия
  3. Принтера повреден

44 105 утре е ТП, след което продължава да върти последните 60 000 км преди да спре за ПР.
121 скоро трябва да спира за ГПР-1.
141 вероятно всеки момент ще излезе от ГПР-2.
общо взето, засега е това.
125 няма да спре толкова скоро, колкото ни се иска, защото не е дори на 50% от пробега за СР.
205 вероятно е на същото дередже, понеже и тя върти за СР.

Снощи трафа на 44.111 се е " газирал " и днес трупът беше закаран в Подуене за реанимация.

45 201 е с нови бандажи. Онзи ден "мушна" 2671, вчера вероятно е карала товарачки на депо Ва, а днес ще върне 2672 и после втора на 2627 до ГО.