Български Локомотивен Форум

На Кремиковци. Там се е заринало с рулони от бали. Ароматите който се носят не са от най приятните. Вече трябва и противогази да има по маш.

За протокола - 8627 се движи с 10 мин.закъснение - така пишеше на таблата на центр.ПО.Преди минути се върнах от гарата.Предполагам на него е 208.

На 8627 е 44001. 8626 с 44002. Сутринта 8601 трябва да е с 46238 а 3621 с 46208.

А защо на ПО закъснява?Изобщо къде ги трупа тези минути?Предполагам пътя от Т.Каблешков са го оправили и там вече влаковете се движат с нормалната си скорост.А банана спокойно може да си кара и с над 100км/ч.

не са го оправили преди ПО пътя, но не съммного сигурен.

БВ 2637 потегли от гара София с лок 45 190.6, от гара Синдел лок 07 081 пое влака до Кардам. БВ 8637 с лок 44 132. Прави впечатление закъсненията на влаковете по 2ра линия- за среща не се явиха навреме БВ 2626, БВ 2636, МБВ 383. Активно товарно движение в участъка ГО-Левски или по-точно на МДТВ с цистерни с гориво.

Една радостна новина за депо София: извънредният БВ 8687/8686 ще бъде обслужван и тази година от софииски бригади и ще бъде обвързван с УБВ"Чайка"- 3601/8686 и 8687/3602 респективно повече време за почивка и плаж. Два броя лок 46200 ще работят във бъдещият общ график на депото. На добър час!

Днес БВ 2613 замина от гара София начело с горнооряховската 44 111.
БВ 1621 беше с 44 002, а БВ 1650 с 44 134.
БВ 8615 беше с 44 128, в състав от 5 вагона, вместо обичайните 4.

44 111 е подадена на БВ 2613 това е цяло чудо

Ето оперативна информация от тази сутрин на 4-ти май:УБВ2601 ЗЛАТНИ ПЯСЪЦИ замина от гара Червен бряг в 8:55(навреме).Влакът беше в състав с общо 8 вагона като всичките бяха софийски от които 2 инвалидни и 6 вагона 63 серия.От инвалидните вагони единия беше син 80 серия с 3 купета 1 класа,останалото салон-2 класа,а другия вагон беше 43 серия червен.От вагоните 63 серия само 2 бяха с графити.Тези 2 вагона бяха 2 класа,а останалите 3 вагона 2 класа бяха без графити.Първокласния вагон беше без графити.Начело на УБВ2601 ЗЛАТНИ ПЯСЪЦИ днес беше ГОРНООРЯХОВСКАТА красавица 44 137.8 която снощи беше на МБВ461.

Ето 2 част на оперативната информация за днес 4-ти май:БВ4613 замина от гара Червен бряг в 17:33(навреме).Влакът беше в състав с общо 6 вагона от които 1 горнооряховски и 5 русенски.Горнооряховския вагон беше за инвалиди и велосипеди-син 43 серия.Русенските вагони бяха всичките без графити,червено-бели,74 серия.От тях 4 бяха 2 класа и 1 1 класа.Начело на БВ4613 днес беше РУСЕНСКАТА красавица 44 123.8

БВ 1622-45 185
УБВ 1601-44 060
ПВ 10116-32 117/118
ПВ 10147-07 064
ПВ 18210-10 009/010
61 013-маневра ПОЦ
06 094-маневра ПОР
ПВ 82231-32 155/156(заминава ПВ 82232)
ПВ 10146-10 024/023+10 012/011(10 012/011 заминава ПВ 81206)
ПВ 81205-10 033/034(заминава ПВ 18 212)

Ето 3 част на оперативната информация за днес 4-ти май:БВ2612 пристигна на гара Червен бряг в 18:21(навреме).Влакът беше в състав с общо 5 вагона като всичките бяха без графити,софийски,червено-бели.От тях 2 бяха 50 серия 2 класа,1 беше 74 серия 2 класа,1 вагон 40 серия 2 класа и 1 вагон 40 серия 1 класа.Начело на БВ2612 днес беше ВАРНЕНСКАТА красавица 44 066.9 От 1-ви коловоз в 18:27(навреме)замина ПВ20111.Влакът беше в състав с общо 5 вагона като всичките бяха горнооряховски и без графити.От тях 1 беше фургон 57 серия червено-бял и 4 вагона 2 класа 17 серия безкупейни.Начело на ПВ20111 бяха 2 локомотива.Отпред беше ГОРНООРЯХОВСКАТА красавица 45200.3 а зад нея беше МЕЗДРЕНСКИЯ файтър 43 543.8

Днес към 10:00 отново бе забелязано движение по 600мм Ж.П линия на Черноморски солници -Бургас! 5 пълни със сол вагончета теглени от прясно боядисана машина - гледката беше приятна за окото! Скороста на движение според "окомера" беше 10-15 км/ч!

Ето и 4 последна част на оперативната информация за днес 4-ти май:ПВ20138 пристигна на гара Червен бряг в 19:07 със 5 минути закъснение-19:02 по разписание.Влакът се обслужи от ГОРНООРЯХОВСКАТА ЕМВ 32 127/128 На 3-ти коловоз в 19:26 със 15 минути закъснение-19:11 по разписание пристигна МБВ461.Влакът беше в състав с общо 7 вагона от които 4 български и 3 чужди.От българските 3 бяха за седене и 1 спален,а от чуждите 2 бяха спални и 1 за седене.Всичките 4 български вагона бяха червено-бели,софийски и без графити.От българските вагони за седене бяха 1 червено-бял кокошарник 47 серия,1 вагон 74 серия 2 класа и 1 вагон 50 серия 2 класа.Спалния български вагон беше 30 серия.От чуждите вагони 2 бяха на CFR и 1 на MAV.От вагоните на CFR единия беше спален син,а другия беше за седене 1/2 класа.Вагона на MAV беше спален за 160 км/ч.Начело на МБВ461 днес беше лок.45 191.4 От 1-ви коловоз в 19:34(навреме)замина УБВ2607 ЯНТРА.Влакът беше в състав с общо 6 вагона като всичките бяха сини,горнооряховски,без графити,63 серия.От тях 5 бяха 2 класа и 1 1 класа.Начело на УБВ2607 ЯНТРА бяха 2 локомотива.Отпред беше лок.45 149.2 а зад нея беше лок.45 192.2

Колега 07,какво представлява влака от солниците,аз никога не съм го виждал и ще ми е интересно поне снимки да видя.