Български Локомотивен Форум

Чехите аналог на серия 61 нямат. Имат само подобия.

Така е, щот 210-та серия (51E) е доста по-различна, най-вече пултовете http://www.atlaslokomotiv.net/katalog/210/210-014s.jpg На постояннотоковите 110 пулта е същия като на 210 - http://www.atlaslokomotiv.net/katalog/1 ... oviste.jpg На 210/110 и двата кранмашиниста са DAKO. Вътре не знам преобразувателя дали е напълно сходен с този на нашите 56Е1
http://www.vlaky.net/upload/online/disk ... 4619-1.jpg
http://www.vlaky.net/upload/online/disk ... 4617-3.jpg

Аз не съм срещал в описание за локомотив 61 серия да пише"лека влакова или тежка манврена работа".Това което го има в описанието е:Маневрен локомотив за 25kV 50Hz за работа до 1200м. надморска височина, което не значи че трябва и да ги изкачи.Не знам в кои книги четете, за влакова служба.

Относно проблема с контакторите върху който обърна внимание dido73, K131 спокойно може да бъде заменен с V63E предвид това, че ПК така и така си консумира към 45А, но К92 си е проблем

Докато е затворена 4-та линия между Па и Крс, влакове 40101/40102 и 40105/40106 ще се движат ГО-Па-ГО и с лок серия 61.

lok43r написа:С 61 са карани 9-вагонни ПВ по дефилето. С други думи могат да возят всякакви състави съгласно възприетите товарни норми.

Патичетата могат да дарпат до 3 вагона защо?Защото и е слабо влаковото отопление!И като е с 3 и на горе вагони няма да може да се отопляват зимата!За лятото са идеални,но зимата нека ги ползват за маневри!

elektrovoz46 написа:Патичетата могат да дарпат до 3 вагона защо

Не е вярно това.
Карат си колкото им сложиш, стига на не е над норма.
По дефилето вървяха с 9 вагона, а тези за Петрич редовно си караха 6-7 вагона.

bdz46 написа:

elektrovoz46 написа:Патичетата могат да дарпат до 3 вагона защо

Не е вярно това.
Карат си колкото им сложиш, стига на не е над норма.
По дефилето вървяха с 9 вагона, а тези за Петрич редовно си караха 6-7 вагона.

Да но това става лятото нали?

Всякога.

Nikss написа:Докато е затворена 4-та линия между Па и Крс, влакове 40101/40102 и 40105/40106 ще се движат ГО-Па-ГО и с лок серия 61.

Щяха да се движат, но не са със 61, а със 44/45.

bdz46 написа:Всякога.

Еми може и да греша но това сам го забелязал аз и сам го чувал също...!Ако греша сажалявам!

Saruman написа:

Nikss написа:Докато е затворена 4-та линия между Па и Крс, влакове 40101/40102 и 40105/40106 ще се движат ГО-Па-ГО и с лок серия 61.

Щяха да се движат, но не са със 61, а със 44/45.

Ами след като се забави ремонта на 61016.2 от Сз "конфискуваха" временно 61011.3 и сега ГО остана само с 61020.4 , която предполагам е маневра ГОР.

elektrovoz46 написа:Еми може и да греша но това сам го забелязал аз и сам го чувал също...!

Някаква фолклорна измислица е.

"Железничарски митове и легенди". Просто е нужна такава книга.

А влаковете за Петрич редовно и регулярно през цялата година се теглят от 61-00-ци.Бройката варира от 4 до 5 вагона и досега патиците не са показали никакви проблеми , че да се налага замяната им с магистрални електровози.

То недай си Боже да се стигне до там, недостигът в Дупница ще стане още по-голям... с три 45-ци, една 44-ка, две 43-ки и две 42-ки не може да се върже графика. Ми дано 019 някога пак да е в движение.