Български Локомотивен Форум

Няма такова нещо. Стоят си там. Има и връзки с ключове за вратите на 61. Предполагам са резервни. От 01 до 08.

61017 е в ГО за ГПР или ПР не разбрат точно.

Отдавна не съм ги виждал тези локомотиви, но като знам, как дойдоха с найлончетата по столовете, миришещи на ново, 61-01:61-02:61-16 в депо Варна и как и се "кефехме" първите 10 човека, които започнахме работа на тях.Сега като чета за съдбата на 61-01, чак ми става болно!

61 019 в междугарието РП Черепиш - Ребърково:

61 019 за понеделник в дупнишкия график е писана "ревизия на спирачка". В депо Пд ли се прави всичко по 61 серия?

61 019 разбрах, че е в Дупница. Преди седмица 61 012 се повредила и заминала в студено състояние за депо Пд. На нейно място в петричкия график три дни работи 42 184, заменена в неделя от 61 008 от влак 50131.

Naskoni написа:61 019 разбрах, че е в Дупница. Преди седмица 61 012 се повредила и заминала в студено състояние за депо Пд. На нейно място в петричкия график три дни работи 42 184, заменена в неделя от 61 008 от влак 50131.

61 012 е вече фърси. Даже и буксовката е оправена

Добре, че е ПД и ГО, че 61 щяха да са ограда вече.

За сега знам единствено за 018 , че е спряна в Горна и не се движи.Софийската 001 , която замина за там , в какво състояние е - прави ли се нещо по нея , или и тя мина в изолация?

Догодина 61018.8 ще се възстанови с някои части от 61001.4 но първо да премине кризата на големите ремонти на електровозите и тогава.

Nikss написа:Догодина 61018.8 ще се възстанови с някои части от 61001.4 но първо да премине кризата на големите ремонти на електровозите и тогава.

И в ГО ли има криза "на големите ремонти на електровозите"

То затова последните няколко пъти засичам Янтрата начело с това , а ето какво теглеше 2654.

Има и то не малка криза за лок и в ГО. Обаче хората са вкарали електровози и в дизеловите цехове и там правят също електровози.

44142 написа:Има и то не малка криза за лок и в ГО. Обаче хората са вкарали електровози и в дизеловите цехове и там правят също електровози.

Оооо, знам ги тия ремонти в дизеловите цехове. Така една наша машина (не си спомням номера) и правиха ГПР в дизеловото депо Сф и след излизане от ГПР - обратно в неработно състояние към Пд за довършване.

Говориш за 44087 която мина само бандажи в крайна сметка. В Го не е като при нас.