Български Локомотивен Форум

За 383 ще му измислят отнякъде още два вагона , защото много се пълни.В момента 382 вози две 74-ки за вътрешно съобщение , в които поне до Горна има доста хора , но в Русе слязохме не повече от 10 човека.

382 вози всичко друго, но не и 74 ки в момента 43,45,63,50 серии Утре може и 97 серия вагона да има

Ако има , усещам как ще си умреш от удоволствие , още повече , че 97-ци вече се бяха появили в Северна България.Само гледай да не си забравиш някъде фотоапарата.

За 10121/10263/10114 има телеграма всяка неделя да е с вагони и локомотив,поради повече пътници.През останалото време,пускат вагони поради това,че се карат такива за ремонт в Септември.
А 10202-203 е с вагони в момента,защото не стигат електрички.Но от новото разписание ще е с вагони и локомотив

lok06 написа:За 10121/10263/10114 има телеграма всяка неделя да е с вагони и локомотив,поради повече пътници.През останалото време,пускат вагони поради това,че се карат такива за ремонт в ....

Този , който е писал телеграмата сигурно си няма изобщо представа от пътникопоток за тези влакове.В почивни дни я се съберат 30 човека в целия влак , я не.Точно през седмицата , особено 10114 се пръска по шевовете от ПО , главно от учениците , които се прибират по родните си места и до Стм е нещо страшно вътре.Идентична картина се наблюдава и на Пзк , където стотици ученици се прибират в посока Септември - Белово и влакът отново се напълва на 100 %.10263 също е с голяма населеност , пак заради учениците , отиващи втора смяна , понеже часът на пристигане в Пловдив е идеален за тях.В почивни дни нещата са коренно различни , а ако влакът е композиция се случва и в цял вагон да няма нито един човек от Пловдив до Пазарджик.

lok06 написа: А 10202-203 е с вагони в момента,защото не стигат електрички.Но от новото разписание ще е с вагони и локомотив

Това ще е така, защото 10202 вече няма да го има. Предната вечер 292 ще му кара вагоните.

М,да поредната простотия........не бил рентабилен 10202.....

Наистина 10202 е нерентабилен. Освен превозната бригада в целия влак има не повече от 10 пътници. Какъв е смисълът да се лангърка празен влак при положение, че 292 може да му кара вагоните предната вечер (и сега се прилага тази практика, но само в почивни дни, когато 10202 не се движи).

Еми нека да орежат такива ненужни влакове които возят само въздух.Пак се спестяват някакви пари, въпреки, че са минимални.

Днес, 02.11.09:

5621/4 с 45 163, която по план трябва да поеме и 5625;
5611/0 с 44 002;
на връзките Генерал Тодоров - Петрич е 61 006;
50131/2 с 61 012.

- Днес ПВ 20223 замина от София с композицията на УБВ 2602, включваща и вагон тип "бистро", естествено без обслужващ персонал.

- По непотвърдена информация, когато пуснат движението в междугарието Дкм - Мир (все още не се знае дали на 1.12 или по-рано), временно движението през проблемния участък ще се осъществява с дизелови локомотиви. Говори се, че пътническите влаковe за Карлово и Копривщица ще се обслужват с лок. 61 и вагони, а 60201/60202 и 60275/60276 ще бъдат в графика на ЕМВ 30/31.

Дочух, че щели Дезира може би да пускат, ама ще видим.

02.11.09г
вл.28201 ДМВ 10-49/50 на неохраняем прелез на км 17 +210 удря ремарке на товарен камион. Нанесени са повреди по ДМВ

02/02.11.09г.
вл. 10133 с ЕМВ 30 07/08 на 19 30ч. при влизане в гара Костинброд неизвестни лица хвърлят камъни и счупват 1бр. стъкло на ЕМВ.

вл.47043 35 ваг. 1064т лок.06 127 зае междугарието Биримирци-Подуяне разпр. +25мин. поради принудително спиране на влака от неизвестни лица. Върху железния път са струпани камъни и автомобилни гуми.

Поредното поломено Дезиро... сериозни ли са щетите?
По останалите 2 случая няма какво да се коментира - то се знае кои са тез неизвестни лица - добре са познати, та чак се изтърка от употреба тази дума "неизвестни".
При случая от миналия месец когато беше спрял 46870 на Сливница и бяха отворили последния вагон е имало доколкото разбрах порцеланови съдове, та само дето са го отворили.

10049/50 последно като го видях имаше един пукнат страничен джам.