Български Локомотивен Форум

Действително пътувах с 8612 в ден събота и до Карнобат седящите места едвам стигаха. На Карнобат влакът се изпразни значително. При слизането ми от Зимница установих че в бургаските вагони ( 3 на брой тогава) имаше немалко празни купета. Варненските бяха с по двама-трима. След Пловдив предполагам че влакът се пълни отново, но там поне вагоните са повече

Няма как вагоните да са повече , тъй като композицията е една и съща и не прикачат допълнителни вагони.

Весо, непоправим си Всичко го възприемаш буквално ... Нямам предвид че се прикачват вагони на Пловдив. Не следиш какво се пише Казвам че съм пътувал до КАРНОБАТ с БВ 8612 и оттам влакът се е поизпразнил. От Пловдив до София влакът има повече вагони спрямо тези до Карнобат, докъдето съм описал че влакът е бил много пълен. Идеята е че на Пловдив има 3/4 вагона от Бургаската група... Сега разбра надявам се

Ванчо , как от Пловдив до София ще има повече вагони , тъй като още от Карнобат композицията се увеличава и повече не се прикача нищо по пътя.

....От Пловдив до София влакът има повече вагони спрямо тези до Карнобат, докъдето съм описал че влакът е бил много пълен. ...

Корегирам: от Карнобат до София.

Идеята е че на Пловдив има 3/4 вагона от Бургаската група... Сега разбра надявам се

Това също не е вярно.Не само от Пловдив , ами още от Карнобат , Стралджа , Ямбол , Нова Загора , Стара Загора , Чирпан и всяка друга гара по 8-ма линия , където влакът спира ще е с 4-те вагона от бургаската група.
И на Карнобат 8612 не само , че не се празни , но се и пълни стабилно.Преди при 10 вагона в състава се намираше тук - там свободно купе , сега да пътуваш сам , просто забрави.Именно 8612 и 8613 са влаковете , в които населеността не намалява през целия път.

Ох, отказвам се ... Ти както винаги искаш всичко да ти е смляно буквално ... Ами то ясно че не е само от Пловдив. Визирам Пловдив и сравнявам с участъка до Канобат, където влака има по малко вагони спрямо ПЛОВДИВ, откъдето ВЛАЪТ традиционно се ПЪЛНИ ОТНОВО .... Говоря за Пловдив. Какъв е смисълът да споменавам всички останали ? Сякаш не си схванал идеята ...

Ами точно де.Пишеш загадки , при които освен , че информацията е грешна , се чудя с часове какво си искал да кажеш.Последно , за да няма неразбрали - 8612 тръгва от Варна с 4-те седящи вагона , а на Карнобат прикачат дир. група от Бургас с още толкова , дошла като 8660.В участъка Карнобат - София влакът е с 8 вагона , събрани от двете групи.Точно и ясно.

Е то това всеки го знае мисля,тази вечер 8613 си влезе с 4-те вагона,първите два бяха салонни,другите купейни,едната беше 50-ка,другият не го видях,вероятно е бил 74.Спряха влака на входния на Варна за около минута...

Салонни? Т.е. 63-ки ли? Ужас.
Само веднъж съм виждал "Bmp" на 8613.

О не,не бяха 63-ки,червени бяха,т.е.43...едното смесено с 1 класа...

Още по-зле - ексДБ-та са.

Представям си например пътник от Костенец , който иска да пътува до Варна с 8613 и си закупува билет 1-ва класа. Със сигурност в крайната гара няма да си усеща гърба.

И не си е взел слушалки да си слуша музичка,ще съжали двойно:)))Тия калодки са си шумни при спиране...

20 160/165 с каква машина беше днес?

Инфо от днес , 6-ти април.

06097-0 беше начело на този тов.влак , след което в компанията на 52003-1 теглеха тази товарачка.
43310-2 и зад нея 44070-1 теглеха 8615.
44065-1 8613 и 10 минутно закъснение на Пазарджик.
44078-4 10114.
44121-2 1622.

За финал - 2 мотриси 10112 и 10115.

Времето се стопли, но в София все още не знаят какво е това миячка ... Как може да пускат вагони в такъв вид изобщо