Български Локомотивен Форум

От местния клон на БДЖ очакват товарен локомотив, който да измести дерайлиралия влак от трасето с помощта на кран. - публикувано на DNES.BG ------ Сефте чувам за товарен локомотив ,а вие ?

Винаги има първи път, макар че авторите надали са имали това предвид.

Тая година много инциденти в БДЖ. И на тоя локомотив не му е писано да работи безаварийно. След ремонта май се беше позапалил леко сега и дерайлирането. Много лошо!!!! Ако наистина е 182 де? Но нали няма жертви и пострадали- желязото се прави!!!!

plastikat написа:От местния клон на БДЖ очакват товарен локомотив, който да измести дерайлиралия влак от трасето с помощта на кран. - публикувано на DNES.BG ------ Сефте чувам за товарен локомотив ,а вие ?

Товарищ Чукча не читатель, ЧУКЧА писатель

днес БВ2613 на Шумен 2 мин. преди време начело с 44111.3

С такава машина Бърза машинка си е- щом е на ГО.

Много по-добре от каруцата 44 120.

minitek написа:С такава машина Бърза машинка си е- щом е на ГО.

Е нема що. Гордостта на ГО, а треска та се не трае.

n0_aLoNe написа:

minitek написа:С такава машина Бърза машинка си е- щом е на ГО.

Е нема що. Гордостта на ГО, а треска та се не трае.

Ти направо ме уби. Какво остава тогаз за 117 Баща ми ми разказа за 111 след ПР преди 2 години, всичко пипнато както си му е реда, жариш от Чб към Ку със 100 по разбития път, няма да трепне ни най-малко, кафето си го оставяш където искаш без да се притесняваш, че може да се разлее. Страшна беше, нормално да се е разтропала след като е изминала над 320 000 км, а няма кой да се сети да я спре за ГПР-2.
За мен по-големи кошници в ГО от 192, 113 и 114 няма. Чудо на техниката са просто.

Днес 2615 замина от централна гара +7 минути поради повреда на 44-076 , дадена 45-157 да обслужи влака.

tsolov69 написа:Днес 2615 замина от централна гара +7 минути поради повреда на 44-076 , дадена 45-157 да обслужи влака.

Естествено в сайта на БДЖ не са го отбелязали ...

desiro_94 написа:

tsolov69 написа:Днес 2615 замина от централна гара +7 минути поради повреда на 44-076 , дадена 45-157 да обслужи влака.

Естествено в сайта на БДЖ не са го отбелязали ...

Че за какво да го отбелязват? 7 минути можеш до Варна да ги стопиш с яко ръчкане поне 2 пъти. Това не се брои за закъснение.

Nikss написа:

desiro_94 написа:

tsolov69 написа:Днес 2615 замина от централна гара +7 минути поради повреда на 44-076 , дадена 45-157 да обслужи влака.

Естествено в сайта на БДЖ не са го отбелязали ...

Че за какво да го отбелязват? 7 минути можеш до Варна да ги стопиш с яко ръчкане поне 2 пъти. Това не се брои за закъснение.

Казвам го защотото според мен над 5 минути си е закъснение. Пък и няма значение, че ще го стопи. Типичен пример ти давам 8613 който най-редовно си заминава с 5 или 10 минути закъснение и го отбелязват.

Закъснението си е закъснение, ако ще и на Ил да го избие, ама в случая не е съществено и няма много смисъл да се отбелязва в сайта.

desiro_94 написа:

Nikss написа:

desiro_94 написа: Естествено в сайта на БДЖ не са го отбелязали ...

Че за какво да го отбелязват? 7 минути можеш до Варна да ги стопиш с яко ръчкане поне 2 пъти. Това не се брои за закъснение.

Казвам го защотото според мен над 5 минути си е закъснение. Пък и няма значение, че ще го стопи. Типичен пример ти давам 8613 който най-редовно си заминава с 5 или 10 минути закъснение и го отбелязват.

8613 на гара Стара Загора съм забелязал, че от време на време закъснява в интервала на 5-10 мин а 8612 много често закъснява поне с над 10 минути