Български Локомотивен Форум

22.05.10.

КПВ 40213 с ЕМВ 32 037.4/038.2
КПВ 42208/209/210/211/212/213/214 с ЕМВ 32 037.4/038.2

23.05.10.

КПВ 40213 с ЕМВ 32 029.1/030.9
КПВ 40214/215 "Ученика" с ЕМВ 32 037.4/038.2
КПВ 42203/204/205/206/207 с ЕМВ 32 037.4/038.2
КПВ 42208/209/210/211/212/213/214 с ЕМВ 32 029.1/030.9

ДНЕС

ПВ 80121 с 45-187
ПВ 80120/80123 с лок 46-012
РБВ 8631 с лок 43-310
РБВ 8611 с лок. 46-242
БВ 8612 с лок 46-229
БВ 3621 с лок 46-211
БВ 3622 с лок 46-234
до тук всичко беше на време .

РБВ 8692 лок 46-242 +5
БВ 8613 с лок 44-060 +5
РБВ 8614 с лок 46-032 на време
РБВ 8632 лок. 43-310 +8

Имаше и 4 товарни с 46-та . Това значи , че днес видях цели 10 различни машини 46-та . КЕФ...

От мен , актуална информация за гара Пловдив от днес , 30-ти май:

Локомотиви.
07020-1 с машинист К. Михайлов докарва в ПО извънредният 1672 (Ха познайте колко са вагоните ).

43516-4 начело на товарачка.
В рамките на 10-тина минути , втори товарен влак затрополи по 2-ри коловоз , теглен от 44058-6.
Белият кон , теглен от 44132-9 , обявен със 7 минути закъснение.Минути след разкачането , електровозът се прегарира за 1672.

"Сл.бряг" бе навреме и пристигна начело с 46032-9.Без бистро в състава и със завидна населеност в 97-ците , влакът потегли към София точно на секундата.Първокласната 74-ка вече повече от седмица е на него (познава се по издрасканата част от едната страна) и в нея пътниците се брояха на пръсти.
Дианата бе обявена с 8 минути закъснение и пристигна на 3-ти коловоз , теглена от 46221-8.Снимка в минутата преди заминаване.Докато премина покрай мен , регистрирах изключително слаба населеност , а като се има предвид , че 80 % от пътниците са до Ст. Загора , логично всеки се досеща колко човека ще останат за крайната гара.

Мотриси.
Поради неделният ден , предвид населеността , 81205 пристигна с "двойка".Челната - 10021-7+10022-5 бе откачена и замина за Първомай.
Хроничната криза за DESIRO става все по - жестока.От днес и пътниците в крайградските влакове за Асеновград имат възможността да се потопят в спомени от старото време.32153-9+32154-7 обслужва 19227.Все пак за отсрамване , бе засечена 31003-1+31004-9 , връщаща се от 80112.

За финал , един симпатичен дизел премина потраквайки по 2-ри коловоз.

A 8692 ??

46 242 написа:A 8692 ??

С 242 начело , бистро в състава и Марио вътре , който го инспектира.С 9 минутно закъснение от ПО.На центр. СФ не знам с колко е пристигнал , но със сигурност и там няма да е навреме , а и не ми се вярва да избие минутите.Ивайло нека каже с колко е минал през Ксц.

how much 'opa ?

Написал съм, не четете!

Аз първо написах мненията си и чак тогава тръгнах да чета форума , когато забелязах твоето. Значи от 5 на ПО станаха 9 , а на Ксц - 11.В София влакът сигурно е пристигнал с + 15.
Някой има ли информация северният "Weekend" как се е справил?

VESO написа:Аз първо написах мненията си и чак тогава тръгнах да чета форума , когато забелязах твоето. Значи от 5 на ПО станаха 9 , а на Ксц - 11.В София влакът сигурно е пристигнал с + 15.
Някой има ли информация северният "Weekend" как се е справил?

Както обикновено. На входния в 20:08 ч.

Това + колко е?

+3.

10114 с лок. 44 111
292 с лок. 44 060 + лок. 44 100

01.06.2010г.
9620/9623 с 44.092
90203 с 43.550
90722 с 07.053
40115 с 43.550

30.05.10.

КПВ 40213 с ЕМВ 32 029.1/030.9
КПВ 42208/209/210/211/212/213/214 с ЕМВ 32 029.1/030.9

31.05.10.

КПВ 42203 до 42214 с ЕМВ 32 029.1/030.9

01.06.10.

КПВ 42203 до 42214 с ЕМВ 32 029.1/030.9

Леле голям герой тази 32.029/32.030 не е за подценяване.