Български Локомотивен Форум

44-91 утре е на проба, вероятно от ГПР (2).
Пробег към 17.06.2010 г. когато последно е бил на ТП 2 е общо 330 000 км
44-70 мина 5-тото МПР откакто е излязла от ПР с което пробегът й достига невероятните 375 000 км, а отдавна трябваше да е минала 2-ро ГПР.
43 541 утре се прибира във Варна втора на 8631 след като няколко дни поработи в По

Нещо са те излъгали за ремонтите на лок. Поразпитах и в друго депо освен СФ. http://konkar.hit.bg/DSC02981a.JPG

Има 4 ГПР-та от КР до КР. Напоследък разрешават извънредно ГПР5 на лок който са за КР. Сещате се защо.

Една от моите любими ГО машинки 45 201.1 е поизтъняла доста, но все пак се е намерил някой умник в депото, който е разпоредил да върви на БВ, вместо на ПВ и ТВ. В резултат на което днес БВ 4611 и 4612 "ДУНАВ" закъсняват от 5 до 10 минути при мен, нататък може и да се увеличат закъсненията им. Вчера 383 и 382 пак с 201 не знам как са били с времето, но те не са натегнати за разлика от двата БВ.

44091 след ГПР
http://lok45.hit.bg/DSC03062a.JPG

Преди няколко дни беше на 2641. На 01.09.2010 г. е направена ревизията на спирачката.

През последният месец, някои от ГО машините минаха за по няколко дни през депо М. Аз се сещам за 117, 126, 127, 201, 204. Най-пресният случай е от онзи ден когато 20133/20132 бяха с 44 141 - подпира си на реостат, да ти е кеф да работиш с нея. Поздрави на Борислав и компания, да са живи и здрави догодина да изкарат и 45 203 и 45200, пък и други, които се очаква скоро да спират за сериозни ремонти.
Между другото, онзи ден видях в депо Плз 45 192 с нови чепици. Явно затова са си я прибрали след дълго време работа по софийските рамена. 115 от 10 дни вече е в движение след ГПР-2.

Към днешна дата 45 204.5 е с километри за ГПР, но кога ще спре и ще мине чинно ремонтът - остава загадка предвид настъпилата навсякъде криза. За пример - вчера 20233/20234 вместо с лок и вагони - с ЕМВ 32 145/6.

Nikss написа:Забелязвам, че 117 е доста отъняла. Скоро май ще си я приберат да я преобуят и може пак да я върнат, че и бученето на вентилацията изобщо не е нормално...

В началото на месеца е била на струг, а като я гледам може да удържи и още един струг. Ако я приберат няма да е за това.
Вентилацията си работи нормално, но има разни други дребни кусури. Реостат слаб, но читав.

Ама го има реустата. Много си е точна машината, няма ядове с нищо.
Малко е по-изтъняла, но добрата механика го компенсира това. На вентилацията нищо и няма, нормално си работи.

Че е точна, спор няма, но наближава ли времето да спира за голям ремонт не е същото както когато излезе от ПР преди 3 години и малко. Сега като я гледам и се сещам за спряната 44 137, която е ПР.

44 123 с пробег за ГПР.
43307 след повече от 3 месеца застой в депо ГО, вчера беше на втора товарна проба, след като тази от 30.06.2010 г. не беше издържана.

45 205.2 работи в Мездра. Вчера беше 20233/20234, прилично дебели бандажи.

Nikss написа:45 205.2 работи в Мездра. Вчера беше 20233/20234, прилично дебели бандажи.

Днес беше довлякла 20202 и седеше на 14-ти к-з, чакайки да я гарират да си чака 20205.

44-106 много лачена. Доволен съм от нея!