Български Локомотивен Форум

Аз поне не съм чувал да има раздвижване и около 61018.8 а 61001.4 сигурно е изтърбушена и със свалени части в някое хале и дотам...

Naskoni написа:

dido73 написа: 61-012 също се завърна на сцената след дълъг престой в депо Дца за ГПР + смяна на колооси.

61-012 на 12.04 я видях на 50133/50134. Нея ли заместваше 61-004 последните 2-3 месеца?

Нямам представа как експлоатацията е въртяла нещата, но е възможно 4-ката да е била в Дца. 4-ката е наша Софийска.

Точно на 19 март я засякох, караше 50131/5692/5691/50132. Казаха ми, че е в Дупница от известно време, не знам колко точно.

Тук се сетих да кажа, че 5691 е в състав от 2 вагона и две машини: серия 61, която винаги пътува в студено състояние, и начело с голяма шкода (каквато серия се падне), която после кара 5610.

Вчера, 21 април, 61008 караше 50131/5692/5691/50132 и след това трябваше да замине за Подуене - за ремонт. Само да не са ме излъгали нашите майтапчии , моля dido73 да каже дали е дошла при тях наистина.

И една изненада от вчера: 5691 гордо се влачеше от 61008, а голямата шкода 44(45) серия пътуваше в студено състояние.

Naskoni написа:Вчера, 21 април, 61008 караше 50131/5692/5691/50132 и след това трябваше да замине за Подуене - за ремонт. Само да не са ме излъгали нашите майтапчии , моля dido73 да каже дали е дошла при тях наистина.

И една изненада от вчера: 5691 гордо се влачеше от 61008, а голямата шкода 44(45) серия пътуваше в студено състояние.

На 21-ви 8-цата не съм я виждал в в Пд. Ако е влизала за нещо малко и е излязла веднага то значи нас не са ни викали. За планов или случаен ремонт говориш.

Днес 22.04.08 61-002 е ТП и остана за вдигане. Машинката е цвете - единствената все още не обезчестена с трансформаторно масло в стълбовете. Стълбовете са сухички - салфетка да сложиш няма да се пропие. Пфу-пфу да не и е уруки Много ме зарадва, че белия говорител за MESA-та, който сложихме предишното ТП си е на мястото в пълна изправност.

61-006 твърдо остава и продължава да се прави МЗК-вал на ТД.

Днес 25.04.08 добри новини за 61-00Х
61 002 излезна от ТП и печели.
61 006 излезе от тежък Сл.р. и печели.

61 003 кисне още в Пд от ТП. Машинката е слънце. Верно натъпкана е с трансформаторно в стълбовете, но иначе е сухичка. Течове нема. Машинката ще бичи по Дца на баирот към Гс

На 003 е доста шумен трафа но още не е дал фира.

44142 написа:На 003 е доста шумен трафа но още не е дал фира.

То и това оставаше да гръмне траф та да хване корени. А да не чува дявола.

на 003 съм забелязал, че поне от няколко год трафа и е доста шумен но си бачка. Интересно какво става с 61001. Уж щяха да правят 018 но и тя не върви. Раздадохме машините.

44142 написа:на 003 съм забелязал, че поне от няколко год трафа и е доста шумен но си бачка. Интересно какво става с 61001. Уж щяха да правят 018 но и тя не върви. Раздадохме машините.

Еми .... Го-чините най-добре знаят какво правят. Нашите началници им я харизиха и сега вече е техна. Така че трябва Го-чините да кажат какво правят и ще правят с 61 001
Яд ме е много за дето една камара народ като хванеш то института Илиянци, па после и в Пд са хвърлили огромен труд за да направят дънните платки на електрониката и да направят новите опроводявания и сега това всичкото може да отиде на боклука.

Вярно е и това. В депо СФ чистиха някакво мазе и изкараха чаркове за лок включително и платки за 61 но само се подритват насам на там.

44142 написа:Вярно е и това. В депо СФ чистиха някакво мазе и изкараха чаркове за лок включително и платки за 61 но само се подритват насам на там.

Така ли..? Хах Ние немаме платки тук . Там за какво са им? Къде са сега тия платки? Сигурен ли си, че са от 61

От 61-са. Те са 6-7 платки със светло диоди по тях. Има и интегрални схеми по тях който имат хормата на транзистор. При деломайстора са.

44142 написа:От 61-са. Те са 6-7 платки със светло диоди по тях. Има и интегрални схеми по тях който имат хормата на транзистор. При деломайстора са.

Ццц... утре ще питам да видим за какво са им там при деломайстора. А, може скоро да са чистили/намерили и да са решили да ги пращат към Пд. Ма то връзката Сф-Пд е много сложна.