Български Локомотивен Форум

Тази двойка щели да пречат на (уж) "усилените" дейности по изграждането на скоростното трасе в участъка Димитровград - Симеоновград - Свиленград.
Нека някой , който има възможност да отиде из онзи край , за да каже дали изобщо нещо се работи , или тези "усилени" дейности ще са пак нечий сън.

Няма какво да се проверява, и малките деца знаят какви далавери се въртят и, че "усилените" дейности са просто нереални митове.

видяхте ли корекцията на RБВ Родопи 8632 от НЗ до ПО за къв престой по гарите убхода е увеличен с 40минути само престой по гарите заради RБВ Уйкенд та си мисле ,че трябваше исцяло да се промени расписанието на 8632 още от ВА вместо на 15:10 да е на 15:50 или нещо такова.

Надявам се, че от новия ГДВ са взели под внимание тази подробност и 8632 ще тръгва по-късно от началната си гара, за да не се налага да виси по гарите,с което да измъчва пасажерите си и без това намъчени от бавния преход между Северна и Южна България.

Ще тръгва по-късно и ще пристига по нощите в крайна гара. Много умно, а? Я си го оставете на 15:10, пък Уйкенда да се намества както може. И без това долу в таз тъмна Индия понятието спазване на разписание не е много популярно.

Тошко имаше предвид да тръгва по - късно , за да чака по - малко.Сега се получава абсурдната ситуация , че като спре на Н. Загора , спокойно мога да отида до изходните светофори , да видя стрелката , от която се отклонява линията за Симеоновград и като се връщам към перона , тогава минава Уикенда.Тези 18 минути могат да се свият до 7-8 , тъй като 8691 идва към 15-тата от престоя.
А и при така разтеглено разписание , голям брой пътуващи особено през лятото ще се откажат от него.

Точно, както казва Весо! Това ми е идеята - да тръгва по-късно, за да не чака толкова разминаването на Нова Загора. А добре би било графистите да обмислят и връзка с 80256 в Карнобат. Сега се разминават за половин час с 8632.

Няма смисъл за 2 месеца да се коригира. Графистите са мързелив екип за разлика от нас. Тъй, че недейте се тормозихте излишно.