Български Локомотивен Форум

Чака се заповед за 151 а не за 149.

Точно за 151 е интересно понеже вече са сложени колоосите на лок. Шините правени ли са или са свалени от оградните локомотиви.

Свалени са от 44 095. За щастие не бяха необходими и трите комплекта а само шините на тяговите групи m1 до m4 и магистралните.

Имаш ли представа 45163 в ПД ли ще се възтановява ако изобщо се възтановява.

Да, в Подуене ще се възстановява след като приключат застрахователите.

44 095 е значи заразяна...С 078 до къде стигнахте ?

По зле е от 95. На 95 проблема и е че е за Среден ремонт та ще си отчака.

amon написа:По зле е от 95. На 95 проблема и е че е за Среден ремонт та ще си отчака.

Както чакат и 072, 073, 075, 079, 083, 084, 090, 096 и 148...

Небезизвестната 44 074.3 днес успешно е докапала БВ 5622. Машината си има някои следремонтни кусури, та за туй до отстраняването им ще работи по - наблизо около Сф.

lok45111 написа:Небезизвестната 44 074.3 днес успешно е докапала БВ 5622. Машината си има някои следремонтни кусури, та за туй до отстраняването им ще работи по - наблизо около Сф.

Оня ден беше на 2615.

44 198 вече е вързана и чака осцилограма на ГВП и проби и...на влак.

А какво й е, че не се е движила до сега

44198-0 до колкото имам информация повече от седмица не е в движение.

VESO написа:44198-0 до колкото имам информация повече от седмица не е в движение.

Ами нормално, все пак е ГПР.

lok45111 написа:

VESO написа:44198-0 до колкото имам информация повече от седмица не е в движение.

Ами нормално, все пак е ГПР.

Няма километри за ГПР... досега откакто е излязла от ПР е навъртяла към 150 000 км (2 МПР). Последно на 17.02.2010 г. е влязла за МПР 2 и оттогава ни вест, ни кост. Нещо друго ще да е.
098 другия месец трябва да спира за ГПР според сметките. Но вероятно и тя като 089 ще вземе протокол тъй като вече 089 трябваше да е спряна, а има надпробег. Тя докато спре пробегът й ще стане към 240 000 км.