Български Локомотивен Форум

Поне 2 машини ще възкръснат иначе тук в Сф щяха да се ползват за части.

45-172 вчера ми взема здравето.Зарядното дава 80V, токът 50А.Наложи се то да се демонтира и смяна на магнитния усилвател.Сега вече дава 50V и 10 А заряд.За пръв път ми се случва да сменявам магнитен усилвател при условие,че всички негови негови връзки са здрави.Явно вътре бобините са дали фира.

Миналия месец при вдигане на пантографа го вдигаше до 80 волта за момент.

44142 написа:Миналия месец при вдигане на пантографа го вдигаше до 80 волта за момент.

Е дано не го прави повече така.

44 074 е в депо Подуене - изпушил спомагателен изправител 220 и отчасти 020.
Ебати подемния ремонт .

Гледам в графика на депо Подуене е писана 44.140 е писана за утре 11.02.2010г. на 363/360 явно вече е готова.

44.123 написа:Гледам в графика на депо Подуене е писана 44.140 е писана за утре 11.02.2010г. на 363/360 явно вече е готова.

Там не гледай какво пише, не е вярно.

От какво да е готова 140?
Тя си работи.

bdz46 написа:От какво да е готова 140?
Тя си работи.

До колкото знам беше КР в Дупница ако не се лъжа.

Мне. Трябваше да бъде, но за сега и се размина.
В Дупница беше 44 074.

КР, но в Мездра. Накрая отнесе протокол и тръгна.

45 152 е вдигната за двигатели - 1 и 4-ри с изолация нула. Предполага се, че утре ако няма други проблеми ще излезе.
44 074 също ще е най-рано утре поради изникнали още дефектирали възли.

На 152 от снега ли изолацията е 0 или от прекалено каране без вентилация.

Вчера 152 беше 511/510.

Днес 44 076.8 се прибира в Сф с вл.8610