Български Локомотивен Форум

Днес БВ 2610 беше с 12 вагонен състав:1 х Dlm,3 х By,2 х ABy,1 х BRm,2 х Bmz,1 х Ame и 2 х Bm.В превод това означава 1 фургон,3 изцяло второкласни вагона серия 2143,2 смесени вагона серия 3143,1 бюфет,2 второкласни вагона серия 50,1 първокласен вагон серия 19 40 и 2 второкласни вагона серия 2974.Явно от БДЖ добре се грижат за клиентите си по случай Великденските празници,а населеността в целия влак беше около 90%.Интересното в случая беше,че на последните 5 вагона (2 второкласни серия 50,1 първокласен серия 19 40 и 2 второкласни серия 2974) на табелите пишеше Плевен-София,на някои София-Плевен...

Браво, браво, само така!Пък току виж по някое време 10-12 вагона станал постоянния състав на 2610.

Кажете благодаря на стотината EX-DB. Иначе щеше да има едно яко ГЪЧ.

Nikss написа:Днес БВ 2610 беше с 12 вагонен състав:1 х Dlm,3 х By,2 х ABy,1 х BRm,2 х Bmz,1 х Ame и 2 х Bm.В превод това означава 1 фургон,3 изцяло второкласни вагона серия 2143,2 смесени вагона серия 3143,1 бюфет,2 второкласни вагона серия 50,1 първокласен вагон серия 19 40 и 2 второкласни вагона серия 2974.Явно от БДЖ добре се грижат за клиентите си по случай Великденските празници,а населеността в целия влак беше около 90%.Интересното в случая беше,че на последните 5 вагона (2 второкласни серия 50,1 първокласен серия 19 40 и 2 второкласни серия 2974) на табелите пишеше Плевен-София,на някои София-Плевен...

Да добавя, че всъщност последния вагон 43 серия (от композицията) беше от състава на бившата "Дияна"

То такъв състав само за идущите празници или за постоянно

За съжаление само за празниците. Попринцип е възможно да бъде за постоянно при сегашния наличен парк на вагонно депо Надежда, но тия от Вазов явно нямат това желание.

Ама разбира се, че нямат желание.Тях ако ги питаш един вагон е напълно достатъчен. Пак поне берекет версън, че като има празници се пускат допълнителни вагони.До преди 3-4 години се пускаха и известно количество извънредни влакове...

То помня и че преди 3-4 години по празниците много влакове имаха и ресторанти и бюфети(поне така беше отбелязано в сайта).

Композицията на 8611 днес бе внушителна - след фургона имаше цели 11 пътнически вагона от разнообразни серии - двата първокласни (от варненската и бургаската група) бяха серия 40 , второкласните - от 50 и 74.Съжалявам само , че не успях да го заснема , за сметка на това фотографирах 6 вагонната композиция на 8610.
8615 също бе с 6 вагона след фургона.

Днес на опашката на УБВ 2602 "ЗЛАТНИ ПЯСЪЦИ" имаше 2 допълнителни второкласни червено-бели вагона серия 2047.Вагоните бяха варненски по гара на домуване.

Имало ли е хора в тях?

Разбира се,че да.Населеност в целия влак около 95%.

Интересно как ли са се чувтвали хората, пътуващи в 47-мака...

Това как са се чувствали хората, зависи какъв е бил 47-макът. Ако е било нещо от този род може и да са останали доволни. Предпочитам този тип 47-ци с червени седалки и конфигурация 10x6 пред 63-та серия (лично мнение). Но ако са били конфигурацията 10x8 с гадните зелени седалки и гнусните синьо-зелени "плоскости" в купетата - ....Олееее Малееее.....!!!

Rexkos е абсолютно прав - както има сливова ракия и сливова ракия , по същия начин между 47 и 47 има разлика от небето до земята.

rexkos написа:.... Но ако са били конфигурацията 10x8 с гадните зелени седалки и гнусните синьо-зелени "плоскости" в купетата - ....Олееее Малееее.....!!!

Ами тук защо мислиш , че Наско не се усмихва.