Български Локомотивен Форум

Аз също,стига всеки да разполага с нещо което ще направи приличен клип...

Историята помни доста тежки случаи, като например почти интегрално видео заснемане на 3622 в Николаево- Подуене от.... три лица

Да клипове ще направиме.Значи добре събота или неделя тази седмица се надявам да успеем.Засега поне три града има сигурни.Дано още се включат.

Само да не натрупа някое огромно закъснение,че...онзи ден 2615 беше обявен +80' на Варна!!!!

Един ще се прецака да чака и другите ще отидат на момента когато пристига

Като видя на таблото какво е обявено,ще му мисля;)))Само да не мръкне:)

Дават захлаждане след сряда и се надявам да не закъсняват.

ПВ 20167 мина от тук с над 2 часа закъснение. Някой знае ли защо?

20167 и 8613 са обявени на центр. ВА съответно със 180 и 200 минути , поради: "Повреда по жп инфраструктура".

Някой пак да не е гепил жицата

Ааааами,звучи много сериозно това,пък и двата влака се движат по различни линии до Синдел,странна работа...

И по сериозно ще става, като не вземаме мерки срещу мангото

Скромна информация от днес , 20-ти юли.
Сутринта на гара Пазарджик се разминаха два влака като взаимно се изчакаха.Първи пристигна 10260 , обслужван от 31019-7+31020-5.От мотрисата слязоха доста хора и като стана време за потегляне , нач. влака попита дежурния рък. движение какво чакат.Отговорът който получи , бе че докато не дойде "Сл.бряг" , DESIRO-то няма да потегли.След 6-7 минути се зададе 8611 , теглен от 46242-4 и композиция в състав: инвалидната 80-ка за превоз на велосипеди , следвана от 97-ца , бистрото , две първокласни 74-ки с номера 003 и 005 и още четири 97-ци (техните номера ще ги подам в съответната тема).Изненада ме ниската населеност във влака - като за такъв сезон , вагоните би следвало да се пукат по шевовете , а се забелязваха дори празни купета.От Пзк се качиха не повече от 10-тина души.Докато не замина мотрисата , "Сл.бряг" не бе пуснат и стоя на гарата около 7-8 минути.

Дианата 8640 начело с 45155-9 пристигна навреме и композицията и бе съставена от 74-ка , две първокласни 63-ки , едната от които играеше ролята на "С" вагон и още две 74-ки.Населеността беше около 100 %-ова , като в последния вагон имаше пълна заетост от 8 души във всяко едно от 10-те купета.Единственото нормално свободно място , което намерих , бе симпатична единична седалка в "С" вагона.
Други по - интересни неща - на Септември имахме двойно разминаване - на 3-ти коловоз чакаше 10111 , обслужван от 30009-9+30010-7 , а на 4-ти - товарният влак "Тръбите" , теглен от 44082-6 и бутаща 45187-2.
На центр. СФ забелязах 8613 начело с 46229-1.

8615 се теглеше от 44128-7.До Ихтиман беше навреме (8610 беше закъснял и вместо на Искър , срещата между двата стана на Елин Пелин).Точно на Ихтиман имахме доста дълъг престой от около 15-тина минути и с това закъснение влакът потегли.На Вакарел имаше товарен влак , теглен от 43539-6 и бутан от същата 45187-2 , която видях сутринта на "Тръбите".За финал - 46208-5 стоеше изолирана на Искър.
8615 потегли от Пзк с 12 минутно закъснение.

Опаа още един локомотив отиде в историята - http://www.dnes.bg/obshtestvo/2011/07/2 ... rna.124481
Някакви подробности, ако някой знае....

Локомотивът на влака София-Варна се подпали в района на гара Ресен, малко преди Велико Търново

Прочетох само това, видях и снимака на локоЕМВ и се отказах да чета надолу!