Български Локомотивен Форум

Това е така, но историйте с шините и силовия кабелаж по 32 си е вече до определени хора. По принцип си прав, че няма елементарни консумативи и се прави от нищо нещо. За това евала на хората които сътворяват тези чудеса. Но не може да се сяда на масата от 16ч и да се почва як запои всеки божи ден, а дори и по рано от 16ч се засяда.

Снощи 44 076 е заминала на първата си повезка след ПР. Карала е товарачки за ДЮЖ и тази сутрин докара 10203.

За това я бяха заложили да се пробва първоначално на късо разтояние.

Тук си прав - това вече си опира до хората. На мен сутринта ми се казва - имаш днес да правиш това, това и това. Ако свърша в 16ч. и аз сядам на масата, ако не когато съм готов. Случвало се в три часа вече да се чудя какво да правя, случвало се е да стоя и до девет.

Вчера трябваше да свалим инвентара на 44098 за 44076. Началника на смяната се беше напил и сме го чакали 20 минути да му стане кеф да даде ключа. Просто не е нормално.

Вече от един месец имам ''щастието'' да съм единия си ден в неговата смяна и това за което говориш е ежедневие .

Гледам сте почнали 45151. Изглаждащите реактори на спомагателните са отвън вече. Вчера нещо ровичкаха в 1-ва кабина.

До днес бях отпуска та не знам какво е положението, но доколкото разбрах приоритетна е 78. Сега се разхвърлят и двете, а от тук нататък всичко зависи от спомагателните цехове.

amon написа:До днес бях отпуска та не знам какво е положението, но доколкото разбрах приоритетна е 78. Сега се разхвърлят и двете, а от тук нататък всичко зависи от спомагателните цехове.

Абе тя 078 е е неповторим дарак, по - добрия варианте да стегнат 151, беше нелоша машина. Другата бойна единица 149 ще я огрее ли да мине ремонт или ще чака да пукне пролет?

Днес 44-76 на Лакатник еспресИ

43.309 написа:Днес 44-76 на Лакатник еспресИ

Да се надяваме да се върне без да се налага да се пише поръчка, дълга колкото опис за среден ремонт.

Какво пък и намери на 78. Беше много добра машина, накрая след n-тия протокол за надпробег беше разбрицана но нормално предвид че вървя 5 години без никакъв ремонт.

lok43r написа:Какво пък и намери на 78. Беше много добра машина, накрая след n-тия протокол за надпробег беше разбрицана но нормално предвид че вървя 5 години без никакъв ремонт.

Точно за последните дни преди да я спрат беше тотален боклук. Ако не и сложат читави амортисьори и не сменят текстолитовите плъзгалки обаче няма да направят кой знае какво.

Към 44098 се присъедени и 45152. Лок чакат контакти за АТП. 44087 ако влезне в ПД и нея ще я спрат. Някои контакти са към 6-7 мм.

lok45111 написа:Брех, то да не повярва човек. Като си я спомням каква развалина беше преди ремонта, сега чак ми е трудно да я възприема. Да се надяваме да е направена не само на външен вид, че боята влак не кара...

42 072.9 написа:074 е "преживяла" пълна промяна е вече я няма и жълтата ивица.

44 074 - 130 km/h
Днес си отива в Дупница за рекламация с 37 точки за отстраняване.