Български Локомотивен Форум

Грехота е.Поне една 33-00-ка в движение да запазят.

Нали точно това имам предвид - толкова 32-00-ки в движение , а баш 33-00-ката пусната до Дупница.

В София в движение са само 32 081/082, 32 107/108 и 33 007/008. 32 089/090 и 32 123/124 ходят само на мездренските влакове. Има още 2 секции, които са командировка в Карлово, а останалите не се движат по различни причини.

В софийския регион единствено бобовдолските чифтета (само в делнични дни) и 50223/50224 са с ЕМВ 32/33. Даже понякога в наряда за 50223/50224 пишат EМВ 30/31, но не мога да кажа дали на практика това се случва.

Днес към 16:20 ЕМВ 32-083/084(окомплектована на 80%) и 32-089/090 заминаха на "отговорно пазене" в Брусарци.

32 083 така и не излезе от ГПР...
33 007 крета по Бобовдол, ама е пред разпадане.
32 081 също е по Мездра.

32-107/108 снощи беше на монтанската врътка влакове и днес отпътува от Мездра като ПВ 20206. ЕМВ е в трагично състояние, върви с куп повреди, на 6 ТД, без отопление на прикачните вагони и частично такова в моторните. Освен това в прикачните светят по точно 3 броя крушки, докато в двата моторни светят по 40% от всички тела. Май това нещо му е време да посети най - близкото ремонтно хале, тъй като всеки момент ще се предаде.

Последния хит в доограбването на спрените 32 в ПД. Мангалите са голяма напаст.
http://lok45.hit.bg/DSC02224a.JPG

44142 написа:Последния хит в доограбването на спрените 32 в ПД. Мангалите са голяма напаст.
http://lok45.hit.bg/DSC02224a.JPG

Абе тия мангаля по - майстори от майсторите бе Цяла бригада развързва траф и то след като е свален от влака и е в цех, а тия под влака са го одигиталствали

Що не кандидатсват за работа в депото...?

Те са готови... обучени, направо да почват. На 4 часов работен ден.

Nikss написа:Те са готови... обучени, направо да почват. На 4 часов работен ден.

Мангалята са специалисти в разкостването, но виж да съберат никак не ги бива. Мислят само какво и от къде да смотат. А в Подуяне има доста примери за това. 32-121/122, 33-010 и още знайни и незнайни геройски ограбени ЕМВ... Пък сложили охранителни камери - ча чии х*й, като двора пак не се охранява както трябва.

Те добре са сложили камери, ама да сложат и въоръжена охрана, която да бди навсякъде, защото сега буквално е разградено и може от всякъде да се влезе.

Тука в Сливен като прегарират електричката от влак 80142 на глух коловоз цяла нощ стой там и редовно моите съграждани от отсрещната страна на гарата си взимат каквото им трябва за жалост нямам снимки да ви покажа , но това е почти ежедневие за тях и никои нищо не прави по въпроса !

Интересно тогава как на другия ден обслужват влак с тези липси. Но докато не се загради навсякъде - по депа, гари, междугария и т.н. няма да се оправят нещата... високи поне 2 метра стени, по гарите проверки на билети и нещо от сорта на метрото - пускаш си билета, проверява го устройството и тогава те пуска към перона. Тогава вече може и да се оправят нещата.

Ами да ти кажа то тези срещу сливенската гара гепят алуминиеви багажници и други дреболии, с които ЕМВ може да си замине на влак. През 1998 - 2000 г. в София също бяха "на тази вълна" мангалята. Като не останаха багажници, дръжки, пепелници и закачалки вече се специализираха в по - крупните кражби. Няма нито един софийски ЕМВ 32/33, на който да бяха запазени алуминиевите багажници - всички бяха преустроени с тръбни или ламаринени.