Български Локомотивен Форум

За 8613 ще подам сигнал за разследване. Все някой трябва да навдигне глас за да се погнат системните безобразията

Nikss написа:Извънреден По-Ва. Случило се е това, че не е спазил обходите.

Обходите са спазени тръгнал е със закъснение от начална гара поради счупване на стъкло от някой от пътниците. Явно и 32 серия им е много

Е че те още не са започнали да пият!!? Таман щях до кажа защо не пуснаха 30/31, а мъчат хората с кьоравата електричка

A 97% от пътниците бяха ученици до 8-ми клас.Останалите 3 % са техните преподаватели.

Поредната простотия на БДЖ е факт. След 8626/8627 , 8631/8632 , 8636/8637 , вече и влак 3621/3622 е с намален състав от 4 вагона. Днес след Сливен 3622 се напълни и вътре стана ад. Къде отидоха ех-Дб-тата нали поне от тях имаше? Оправданието с намален пътникопоток при този влак не важи. Нали знаете - след 6 вагона следват 5 , 4 , 3 , 2 , 1 , 0 и автобус ( или по-точно още от сега на автобуса )

То това да е проблемът при 3621/3622. Аз с тези влакове, въпреки, че са единствените дневни бързи по 3-та, избягвам да пътувам именно заради скапаните вагони и настоявам ден по-скоро да върнат композиции от по 5 купейни вагона - 4 второкласни и първокласен и тогава ще се нормализират нещата

По пета линия се разхождат безкупейните вагони.

ghtmht написа:Поредната простотия на БДЖ е факт. След 8626/8627 , 8631/8632 , 8636/8637 , вече и влак 3621/3622 е с намален състав от 4 вагона. Днес след Сливен 3622 се напълни и вътре стана ад. Къде отидоха ех-Дб-тата нали поне от тях имаше? Оправданието с намален пътникопоток при този влак не важи. Нали знаете - след 6 вагона следват 5 , 4 , 3 , 2 , 1 , 0 и автобус ( или по-точно още от сега на автобуса )

Олеле... А празни влакови състави като 383/90101 се движат с по три вагона вместо 2

За 90101 съм съгласен, ама 383 едва ли е толкова празен.. 382 до Плевен също е доста пълен, особено в петък. 3661 в петък и неделя също никак не е празен.

И още влакове ще ги последват.За съжаление не искам да съм песимист , но това е само началото.
На мен продължава да ми е интересно откъде идват вагоните за "Тристранната схема".Както знам , тя ползваше състава на 8626 и поетапно намали състава си.Първо се движеше с 5 вагона , след това с 4 , сега е с 3.Да , но 8626 си пристига с 4-те седящи , но по какъв начин идват вагони на 10121 , не мога да установя.Едно от предположенията ми е , че 383 ги вози , но през лятото , когато го спрат , няма да е така.
Вторият вариант е , че композицията на 8626 се разкача и се подават само 3 вагона.Но това ще е доста глупаво , тъй като да се откача само един вагон и да се прави маневра с останалите , не би било логично (то каква ли логика в БДЖ през последните години).
Трето предположение - може би "Схема"-та ползва вагоните от 10203 , но те май отиваха после като бургаска група на 8613.Така че откъде се вземат тези 3 вагона , засега остава неясно.

VESO написа: Трето предположение - може би "Схема"-та ползва вагоните от 10203 , но те май отиваха после като бургаска група на 8613.Така че откъде се вземат тези 3 вагона , засега остава неясно.

Не са от 10203, защото неговите вагони отиват на 8613.

8613 днес +6' в гъстата мъгла. От Карнобат за на време.

карат стабилно.

Така и трябва.

Браво на момчетата,от Сф до По,трябва да е карал Тената...затова влака е бил почти навреме;)