Български Локомотивен Форум

"+ 35" означава , че даден влак се движи със закъснение от 35 минути , или 35 "отгоре" върху реалното му време по разписание.
Ако знакът е минус , означава , че влакът се движи преди време с толкова минути , колкото е цифрата след минуса.

Дай Боже повече влакове с минуси.

+35' -> 35 минути закъснение.
Обърнете внимание, че след числото (35 не е цифра) има означение, че става въпрос именно за минути.

+35' = 35 минути закъснение
+35'' = 35 секунди закъснение
+35 = плюс 35

Означението за минути често се пропуска за по-бързо, като от контекста става ясно за какво става дума.

Чак сега видях , че след числото има някакви знаци.Тази чертичка я виждам много трудно след половин минутно взиране в екрана.Тодоре , мерси , че изясни , а когато се касае за час , какво се пише след числото?

ми когато се касае за час се пишат съответстващите му минути винаги така се обявява например оня ден писаха за МБВ 362 че закъснява с 500 минути вместо с 8 часа и 20 минути. Направило ми е впечатление че дори и секунди не се използват затова са излишни означенията ``- Винаги закъснението се дава в минути едно от най-големите засега е било на МБВ 383 +700 когато дерайлира при Курило...

Знакът '(прим) се използва за съкращение на минута, "(секонд) за секунда.

Аз знам защо повечето влакове са без фургони. От световната банка са отпуснали много пари за реформа в железницата- една от тях е отделянето на Пътнически превози и Колетни пратки, както и по-голямо разграничаване на Товарни и пътнически превози.

Остава да вземат пример от Освобождението , когато отделно от пътническите е имало и пощенски влакове , съставени изцяло от специални вагони за превоз на колетни пратки.Доколкото знам , в Русия още се движат такива влакове , включващи в съставите си 4-5 , че дори и повече фургона , които се движат на дълги разстояния.

Има някакъв резон. SNCF също са имали фургони в БВ. Сега тази функция от експресни ТВ, само нощем и с висока скорост.

КПВ 20206 се движи със 150 мин закъснение Някой знае ли нещо?
КПВ 20224 с 5 мин закъснение
ПВ 70103 с 10 мин закъснение
КПВ 20209 за сега с 85 мин закъснение

desiro_94 написа:КПВ 20206 се движи със 150 мин закъснение Някой знае ли нещо?
КПВ 20224 с 5 мин закъснение
ПВ 70103 с 10 мин закъснение
КПВ 20209 за сега с 85 мин закъснение

Изпотрошени пантографи край Черепиш.

desiro_94 написа:КПВ 20206 се движи със 150 мин закъснение Някой знае ли нещо?
КПВ 20224 с 5 мин закъснение
ПВ 70103 с 10 мин закъснение
КПВ 20209 за сега с 85 мин закъснение

Същият пристигна на Своге в 20:20 с ЕМВ 32-107/108. Населеността във влака беше 5%, служебните лица бяхме повече от пътуващите. На София пристигна в 21:08, след което веднага ЕМВ се връща като 20209.

Причината за закъснението на 20206/20209 е счупен токоснемател на влаковия локомотив на БВ 7623 при РП Черепиш.

Аз тъкмо си бях закупил билет за 20209 и гледам на таблото за пристигащи и гледам КПВ 20206 обявен със 120, и се наложи да си върна билета.

и емв 32-107 която обслужваше 20206 беше строшила пантограф и така се върна като 20209 за мездра.

Да ама не е 32-107/32-108 а е 32-109/32-110 107/108 имаше проблем с двигателите и със студа много мразнеше днес в 71-отклонение

БВЗР 2610 с 44 108 с нормалния си състав + добавен състава на Варна уикенд, като на 20223/4 са отрязали състава на Варна уикенд включително и бистрото.
БВЗР 1623 с 44 130 (5 вагона)
БВ 2615 с 44 118 (6 вагона)
БВ 7622 с 44 202 (7 вагона и имаше още много правостоящи)
ПВ 20111 с 44 174
ПВ 20103/4 с 32 061/2
КПВ 20221/2 с 30 015/6
КПВ 20223/4 отново с 44 108