Публикувано на: Съб Фев 24, 2007 9:42 pm
Предполагам че е оправена. Надявам се да е така.44142 написа:Кабелната обувка на клемното табло до изглаждащия реактор за спомагателните на 2-ра група за 232 вентилатор дали е оправена?
Български Локомотивен Форум
Специализиран форум за железопътен подвижен състав | Specialized forum for railway rolling stock
https://forum.blf.bg/
Актуална информация - 2
Страница 21 от 24
Публикувано на: Съб Фев 24, 2007 9:46 pm
Питам понеже поради хлабава връзка беше прегоряла и не бачкаше 232. Положението беше оправено за да се обслужи влака до КВ и обратно, но деломайсторите казаха, че ще кара след това 60301 и чак тогава в депо. Следователно не е влезнала. Тази повреда с обувката беше преди седмица.
Публикувано на: Нед Фев 25, 2007 2:56 pm
Влак 8615 тук цял и навреме с ЕЛ 46.221.Вкакът замина по разписание.
Публикувано на: Пон Фев 26, 2007 2:16 pm
1650 навреме с 44 063. 
Ремонти
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 1:57 am
26.02.2007г.
ТП
ТП
- 61-002 - Влезна без особени забележки. ТП-то се извършма от бригада СР.
- 61-019 - Влезна без особени забележки. ТП-то се извършва от бригада ТП1.
- 44-076 - Излезна от ТП 25-ти.
- 45-156 - Засмяна блокирало АТП. Бе сменено и бе изписана.
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 6:25 pm
Днес:
БВ 6625 с ДМВ 10 031/032, 10 029/030, 10 041/042
УБВ 2607 с 44 105
ПВ 30113 с 43 53x
ПВ 60201 с 61 004
ПВ 10212 с 61 007. От София замина навреме, а в Костинброд беше 1 минути преди време.
Нещо интересно. Днес на Централна гара Сф имаше гост от Русе - 43 547, който маневрираше на гарата.
БВ 6625 с ДМВ 10 031/032, 10 029/030, 10 041/042
УБВ 2607 с 44 105
ПВ 30113 с 43 53x
ПВ 60201 с 61 004
ПВ 10212 с 61 007. От София замина навреме, а в Костинброд беше 1 минути преди време.
Нещо интересно. Днес на Централна гара Сф имаше гост от Русе - 43 547, който маневрираше на гарата. Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 6:27 pm
43 547 е командировка и работи тук за сега.
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 7:21 pm
От няколко дни единия банан ни посещава на 1620/1621.Днес това го стори другия банан.Снимка на 002 малко преди заминаване за София.10112 беше с "шарената" 32115-8+32116-6.
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 7:58 pm
КПВ10290 с ДМВ 10 018
КПВ81206 замина с ДМВ 10 023
БВ 1641 днес замина с ДМВ 10 010
"Дияната навреме с 46 221
Отново ниска населеност в "Дияната".Беше с 4 вагона 43 серия и един 63 серия.Три от вагоните бяха нашарени с олигофренските картинки на някой ****,обикалящ из депото със спрей в ръка.
КПВ81206 замина с ДМВ 10 023
БВ 1641 днес замина с ДМВ 10 010
"Дияната навреме с 46 221
Отново ниска населеност в "Дияната".Беше с 4 вагона 43 серия и един 63 серия.Три от вагоните бяха нашарени с олигофренските картинки на някой ****,обикалящ из депото със спрей в ръка.
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 9:22 pm
И това няма да е всичко. След Илиенци-Карлово стартира и Казанлък-Зимница.
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 9:23 pm
Ами Карлово-Казанлък.
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 9:25 pm
Грешка в бързото писане : КАРЛОВО-Зимница, а не Казанлък. Цялата 3та ще мине през основен ремонт. Даже е възможно това да стане алтернатива на реконструкцията Пловдив-Зимница.44142 написа:Ами Карлово-Казанлък.
rexkos: Дискусията за модернизацията на Ил-Кв е преместена тук!
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 9:35 pm
Някой да знае нещо за скоростно-спирачните проби правени миналата седмица с ваг 63+лаборатория+лок 46 200 ? Септември-Т. Каблешков.
Публикувано на: Вто Фев 27, 2007 9:45 pm
движили са се със 149 км/ч и нито пътя нито вагоните са дали дефекти при тази скорост46 242 написа:Някой да знае нещо за скоростно-спирачните проби правени миналата седмица с ваг 63+лаборатория+лок 46 200 ? Септември-Т. Каблешков.
Публикувано на: Сря Фев 28, 2007 12:30 am
Което вещае добри новини за скоростта на вагоните серия 63.