Български Локомотивен Форум

Vancho написа:Има ли вероятност 44 123.8 да се окичи с лаври за 130 км/ч ?

Вече година и половина е за 130 km/h.

Другите 2 русенски 44-ки за V MAX 130 km/h са 44 112.1 която в началото на м.Юни излезе от ГПР и 44 091.7 която към края на м.Май беше изписана от ПР.

44 081 е с нови бандажи и незнайно защо е до 100.

lok43r написа:44 081 е с нови бандажи и незнайно защо е до 100.

Да му е честито
Това ограничение може да го е измислил някой "спец"

Щом е сложено значи има защо.

Това означава ли , че ще го гледаме по - често на пътнически влакове?

Да - пътнически влакове по Вакарел-Чукурово.

Значи изолирана машина.Ясно.

Някой знае ли дали има вероятност 44 123 да се върне в депо Русе и отново да облужва влакове /ако вече не е в движение /

Тя в момента e в депо Русе! В момента лок. е в процес на възстановяване.Може би скоро ще кара влакчета.

СУПЕР С тази машина отпред не се притеснявам от закъснения

46 242 написа:По повод завършването на 45 149 да питам дали има вероятноста да е за 110.? Но май няма такава. 45 167 си е пак Vmax=100.

И аз искам да питам дали 45149 е до 110 км/ч?

Не е. За 110 са 157, 165,169,187, 201, 205. Колегата Nikss беше пуснал информация че 189,190,191,192 са за 110. След проверка се оказа че такова нещо НЕМА. 158,183,194,199 (Ме3дра)също не ги броя. Не знам как са по "паспорт",но реалната им скорост е максимум 100. Хаслерите им са закотвени на 100.

45 194 е за 110. Поне през юни месец толкова пишеше на шаблона.

45 194 е за 110 км/ч, а 199 е с колооси за 110, но още не е вдигната скоростта и.