Български Локомотивен Форум

Имаш ли някакви сведения за цените?

За колко км са тези високоскоростни линии?

bdz46 написа:Имаш ли някакви сведения за цените?

Ами за влака Анкара-Ескишехир:

Business Class Ücret -30 TL
Economy Class Ücret -20 TL

Öğrenci (учащ):

Business Class Ücre -24 TL
Economy Class Ücret -16,00 TL

Çocuk (дете):

Business Class Ücret -15 TL
Economy Class Ücret - 10 TL


TL-Türk Lirası (Тюрк Лирасъ)
1 TL = близо 1 лев

Че то е нищо и половина.
Скоростните влакове стигат ли до Истанбул, макар и по старата линия или само до Ескишехир?

bdz46 написа: Че то е нищо и половина.
Скоростните влакове стигат ли до Истанбул, макар и по старата линия или само до Ескишехир?

Е това вече незнам , но 90 % съм сигурен, че не стигат

Ето едно клипче от серия Е8000: http://www.vbox7.com/play:941e7ab4

На 28.02.2011 г. в завода на Tülomsas бе представен първия сглобен в Турция локомотив от най-новото поколение
PowerHaul на GE Transportation.
Това става само 18 месеца след първата доставка на този локомотив за Freightliner Великобритания от завода в Ърл , Пенсилвания САЩ.
Първия лкомотив в Турция е сглобен с части доставени от Америка, според железопътното издание " Railway Gazette" договорът между Tülomsas и GE Transportation предвижда турската фирма да доставя този вид локомотиви за Европа, Сев.Африка и Близкия Изток.

Е*ахти грозника.Малко за дизайн тея не са ли чували.Иначе евала на комшиите.

Грозен ама нов-новеничък пък ние си караме моргите.
Ето при комшиите всичко работи-заводи за вагони , за локомотиви , подменят инфрата а ние .......

Шкода спечели конкурса за доставка на 80 броя ЕЛ за TCDD. Първите бройки Е109 ще заминат за Турция, юни 2012 г.

Ще ги чакаме да минат през нашата страна.

Интересно как ШКОДА са успели да спечелят търга ако цената пак е около 6 мил. евро на локомотив при 3,5 мил. за СИМЕНС , БОМБАРДИЕ и АЛСТОМ .

Турците не са глупави и знаят на какво да заложат. Явно добре знаят и поговорката, че евтиното в последствие излиза бая по-скъпо. А ШКОДА си е компания с традиция в локомотивостроенето. Дано ние последваме турците.

Много зависи от условията по търга и от предложеното. Като цена на лок може Шкода да са по-скъпи, но като последващ сервиз да са предложили нещо по-атрактивно... и отнесено във времето то е натежало... това коя компания е спечелила спрямо някакви базови цени, без да знаем условията и предложенията по конретния търг няма смисъл да го коментираме. Обаче би било много интересно наистина ако от някъде може да се разгледа тази информация. Защото и аз имам подобни спомени за цените цитирани по-горе.