Български Локомотивен Форум

bdz46 написа:Да, винаги придърпва, че ми е и изключвала, но аз го отдавам на крив паяк и отскачане на каретката.
Същото ставаше и на паяка на Владо Тричков по път 1, страна Реброво.

Няма ток във средата на паяка. Веднъж до като правех маневра се курдисах със 61-вата точно под него, добре че е надолнище към гарата

паяка/секционния изолатор/ е предназна4ен за надльжно и напре4но секциониране на контактната мрежа в гарите или изпьлнение на кьси неутрални вставки или изолиране на места нару6ава6ти габарита при вдигнат пантограф/ниски надлези,тунели и др./в междугарията,а сь6то с тях са секционирани и ревизионните канали в депата в кобинация с разединители за прегледи на покривното оборудване на лок.

Колега, в тази тема не е писано от 4 месеца! Този въпрос отдавна сме го приключили, а авторът вече е забравил, че е питал.

Също така 4(Ч) - е онзи знак наречен ~ (тилда), 6(Ш) - лява скоба - [ и 6т - май е дясната скоба ] или дето ние го пишем - Щ. За сметка на това пък дефиницията е по учебник