Страница 3 от 42
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 10:35 pm
от 46 242
Тошко, ако щеш ми вярвай. Максималното което ми отчете беше 142....Аз останах изумен че карат с такава скорост в гъстата мъгла. В един момент просто са се вгледали напред по-дълго време и така..Машината ревеше зверски, като за последно.
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 10:41 pm
от Nikss
Ревенето ми изпълваше душата докато 63-ките още не бяха ограничени... 10' Рм-Мит на Янтрата просто беше наслада... вече няма.
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 10:43 pm
от bdz46
Още малко и 150 ще го изкараш.
Аз не те убеждавам, че устройството ти не е показало 139 или 142. Опитвам се да ти обясня, че това съвсем нормално.
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 10:45 pm
от Nikss
bdz46 написа:Още малко и 150 ще го изкараш.
Аз не те убеждавам, че устройството ти не е показало 139 или 142. Опитвам се да ти обясня, че това съвсем нормално.
Не ми се мисли едно време като са ги мъчили на проби със 160 км/ч какво реване е падало.
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 11:11 pm
от 46 242
bdz46 написа:Още малко и 150 ще го изкараш.
Аз не те убеждавам, че устройството ти не е показало 139 или 142. Опитвам се да ти обясня, че това съвсем нормално.
Рм-Мит = 08:26
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 11:23 pm
от bdz46
Е колко да е?
При 136-137 км/ч и транзит на двете гари е нормално.
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 11:30 pm
от 46 242
На Роман влезнаxa с 94 и излезнаxa с 101. На Брусен свалиха незнайно защо на 80 и влезнаха на Мит с 67. Прави сметка за междинната скорост, най вече тази Струпец-Ослен.
Публикувано на: Пон Яну 11, 2010 11:34 pm
от bdz46
136-137...
За 10-ти път го пиша.
Ако ще и 139 да е... 2 км не са от значение.
НОРМАЛНО Е!!!
Публикувано на: Вто Яну 12, 2010 6:28 am
от Nikss
46 242 написа:На Роман влезнаxa с 94 и излезнаxa с 101. На Брусен свалиха незнайно защо на 80 и влезнаха на Мит с 67. Прави сметка за междинната скорост, най вече тази Струпец-Ослен.
На Мит са коварни стрелките и хич не е за 70 (камо ли за повече). С 65 се влиза екстра. 2008 г. пътувах с
БВ 2612 един път до Мездра и имах чувството, че се натресоха на тия стрелки със 100.
Такова блъскане...
Публикувано на: Вто Яну 12, 2010 8:02 am
от VESO
Хора , "Мит" инициалите на коя гара са , понеже на картата на стената не мога да я намеря?
Публикувано на: Вто Яну 12, 2010 8:57 am
от Mario Evstatiev
VESO написа:Хора , "Мит" инициалите на коя гара са , понеже на картата на стената не мога да я намеря?
Мездра - Изток.
Публикувано на: Вто Яну 12, 2010 10:47 am
от bdz46
Стрелките на Мит страна Рм са си екстра. Коловоза е трагичен.
Nikss написа:имах чувството, че се натресоха на тия стрелки със 100.
Такова блъскане...
Ми там си е 100.
Публикувано на: Вто Яну 12, 2010 7:15 pm
от Tramway
bdz46 написа:При 80 км/ч разликата е 3 км/ч, при 130 км/ч е 5-6 км/ч, ако и Хаслера има някакво отклонение в настройката и нормалното е до реални 136-137.
Жулиен отчита с GPS, а там често се получават краткотрайни смущения. Жалко, че 63 са до 100, иначе щях да му донеса снимка с пломбиран Хаслер на 140 и щеше да откачи.
Ти въри покажи такава снимка в ГО и не ша откачат, ами направо ша получат колоквиум на мозъка и перпетуум-мобиле на чарвата! А пък и лента ако им извадиш.....
Публикувано на: Вто Яну 12, 2010 9:05 pm
от 46 242
Е и мен това ме шашна. Особено в тази мъгла.
Тръгнаха от ГО с +20, влезнаха в крайна гара с +7. На две места го опляскаха. Ако беше Сф бригада щеше да е 0 закъснението.
Публикувано на: Вто Яну 12, 2010 9:06 pm
от Nikss
Те пък се пишат големи перфекционисти, та чак се престарават... хората карат 5 за 4, айде, машинистите щом са на такава длъжност се смята, че могат да спазват скоростите. Тез пък и до 0.0001 км/ч следят да няма превишение.
