Български Локомотивен Форум

В Полски Тръмбеш, ей сега ще оправя линка.

Ревизиран вагон серия 47:
http://media.snimka.bg/5447/017149936-big.jpg
Шаблона на 32 057.2/058.0:
http://media.snimka.bg/5447/017149934-big.jpg
Пърниците на Царева Ливада:
http://media.snimka.bg/5447/017149929-big.jpg

Шаблон на 32 127.3/128.1:
http://media.snimka.bg/5483/017221903-big.jpg
Зимна Царева Ливада:
http://media.snimka.bg/5483/017221901-big.jpg
Дрезина на 6-ти коловоз на ЦЛ:
http://media.snimka.bg/5483/017221899-big.jpg

Снимки от 19.02.10.

Шаблон на 32 037.4/038.2:
http://media.snimka.bg/5617/017488722-big.jpg
Гара Дряново:
http://media.snimka.bg/5617/017488725-big.jpg
Спирка Стайновци:
http://media.snimka.bg/5617/017488727-big.jpg
Спирка Божковци:
http://media.snimka.bg/5617/017488728-big.jpg
Спирка Радевци:
http://media.snimka.bg/5617/017488729-big.jpg
Снимки от ремонтирания тунел 11:
http://media.snimka.bg/5617/017488730-big.jpg
http://media.snimka.bg/5617/017488731-big.jpg
Красотите на балкана:
http://media.snimka.bg/5617/017488732-big.jpg
http://media.snimka.bg/5617/017488733-big.jpg
Спирка Бъзовец:
http://media.snimka.bg/5617/017488735-big.jpg
В тунел 19:
http://media.snimka.bg/5617/017488735-big.jpg
http://media.snimka.bg/5617/017488737-big.jpg
Спирка Борущица:
http://media.snimka.bg/5617/017488739-big.jpg
Гара Радунци:
http://media.snimka.bg/5617/017488742-big.jpg

Чудесни снимки

Доста снимки от разходката на 23.02.10. до Русе. Там със съфорумниците Vancho, Railroader и Vlakov посетихме "Национален Музей на Транспорта" и депо Русе.

44 105.5 начело Дунава на Петко Каравелово:
http://media.snimka.bg/5657/017568601-big.jpg
По 4-та посока Русе след Бяла:
http://media.snimka.bg/5657/017568603-big.jpg
44 139.4 начело ПВ 40111 на образцова гара Две Могили:
http://media.snimka.bg/5657/017568604-big.jpg
В междугарието Две Могили - Табачка с ПВ 40112:
http://media.snimka.bg/5657/017568606-big.jpg
43 528.9 начело ПВ 90102:
http://media.snimka.bg/5657/017568607-big.jpg
Следващите снимки са в Музея на транспорта.
Тоалетна на третокласен вагон:
http://media.snimka.bg/5657/017568609-big.jpg
Салона на третокласен вагон:
http://media.snimka.bg/5657/017568610-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568612-big.jpg
Помещение за пратки и писма в комбиниран третокласен/пощенски:
http://media.snimka.bg/5657/017568613-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568614-big.jpg
Дрезинка:
http://media.snimka.bg/5657/017568617-big.jpg
Форумците позираме покрай дрезинката:
http://media.snimka.bg/5657/017568619-big.jpg
Султанския вагон:
http://media.snimka.bg/5657/017568620-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568621-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568623-big.jpg
Първокласни, второкласни и третокласни вагони, екстериор:
http://media.snimka.bg/5657/017568624-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568626-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568627-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568656-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568659-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568663-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568671-big.jpg
Парен локомотив с номер 148:
http://media.snimka.bg/5657/017568632-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568678-big.jpg
Ганц 51 001.6:
http://media.snimka.bg/5657/017568640-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568644-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568646-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568675-big.jpg
Горнооряховска дизелова мотриса 18-01:
http://media.snimka.bg/5657/017568676-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568687-big.jpg
Пулт на дизелова мотриса 18-01:
http://media.snimka.bg/5657/017568641-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568643-big.jpg
Номера на отделните вагони от мотрисата:
http://media.snimka.bg/5657/017568680-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568681-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568682-big.jpg
Форумците пред горнооряховската красавица:
http://media.snimka.bg/5657/017568690-big.jpg
Пътеизмервател:
http://media.snimka.bg/5657/017568651-big.jpg
Цистерна за бира:
http://media.snimka.bg/5657/017568660-big.jpg
Зърновоз:
http://media.snimka.bg/5657/017568667-big.jpg
Парна машина:
http://media.snimka.bg/5657/017568684-big.jpg
Национален Музей на Транспорта:
http://media.snimka.bg/5657/017568692-big.jpg
Парно теснопътно локомотивче:
http://media.snimka.bg/5657/017568693-big.jpg
От тука надоло вече сме в депото.
Горнооряховския 44 110.5 седи изолиран в депо Русе:
http://media.snimka.bg/5657/017568694-big.jpg
07 053.2 на плаца в депото:
http://media.snimka.bg/5657/017568695-big.jpg
44 093.7 се подготвя за повезка:
http://media.snimka.bg/5657/017568696-big.jpg
51 052.9:
http://media.snimka.bg/5657/017568697-big.jpg
51 072.7 и 07 047.4 изолирани:
http://media.snimka.bg/5657/017568698-big.jpg
2 ганца в изолация единя е 51 072.7:
http://media.snimka.bg/5657/017568700-big.jpg
44 088.3 варненско чудо излязло от ЛВЗ:
http://media.snimka.bg/5657/017568701-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568702-big.jpg
51 008.1 пред халето:
http://media.snimka.bg/5657/017568703-big.jpg
51 010.7 в халето:
http://media.snimka.bg/5657/017568704-big.jpg
Позирам с 51 008.1:
http://media.snimka.bg/5657/017568706-big.jpg
Не можахме да се сдържим и да не се снимаме пред 44 088.3:
http://media.snimka.bg/5657/017568714-big.jpg
44 093.3:
http://media.snimka.bg/5657/017568718-big.jpg
Следва малка фотосесия на парни машини.
27.08:
http://media.snimka.bg/5657/017568724-big.jpg
18.01:
http://media.snimka.bg/5657/017568730-big.jpg
Едно старо вагонче:
http://media.snimka.bg/5657/017568735-big.jpg
19.62 вкарана до пясъчника:
http://media.snimka.bg/5657/017568741-big.jpg
В ел. цеха на депо Русе.
43 552.9 на МПР:
http://media.snimka.bg/5657/017568747-big.jpg
Талига с нови червени ботушки за 44 067.7:
http://media.snimka.bg/5657/017568750-big.jpg
44 108.9 си чака реда:
http://media.snimka.bg/5657/017568753-big.jpg
44 067.7 готова и чака за боя:
http://media.snimka.bg/5657/017568760-big.jpg
Пантографи на кило (предполагам ерските са на 44 067.7):
http://media.snimka.bg/5657/017568766-big.jpg
Пулта на 44 067.7:
http://media.snimka.bg/5657/017568773-big.jpg
Пантограф на 44 108.9:
http://media.snimka.bg/5657/017568779-big.jpg
Средния покрив с излъскани подпорни изолатори на 44 067.7:
http://media.snimka.bg/5657/017568786-big.jpg
На разпределителна и по път за Габрово.
44 070.1 начело ТСВ 90313:
http://media.snimka.bg/5657/017568793-big.jpg
На разпределителна румънски дизел на БЖК начело товарачка, варненската група на 9620(ТСВ 90313) начело с 44 070.1 и вагоните за вътрешно на 463(ТСВ 40307) начело 44 109.7:
http://media.snimka.bg/5657/017568804-big.jpg
44 109.7 начело ТСВ 40307:
http://media.snimka.bg/5657/017568808-big.jpg
Румънски локомотив 60-1523-4 на БЖК:
http://media.snimka.bg/5657/017568812-big.jpg
44 068.5 начело товарачка на Русе Разпределителна:
http://media.snimka.bg/5657/017568817-big.jpg
Форумната група на по бира за добре изкарания ден в една кръчма на Русе Разпределителна:
http://media.snimka.bg/5661/017577437-big.jpg
44 109.7 начело 463:
http://media.snimka.bg/5657/017568820-big.jpg
Румънския 65-1101-8 с международните 462/63:
http://media.snimka.bg/5657/017568825-big.jpg
463 в междугарието Стърмен - Бяла:
http://media.snimka.bg/5657/017568832-big.jpg
463 напуска Бяла:
http://media.snimka.bg/5657/017568841-big.jpg
Румънския седящ вагон 20-50 на 465:
http://media.snimka.bg/5657/017568845-big.jpg
http://media.snimka.bg/5657/017568848-big.jpg
Сувинир от международния 465:
http://media.snimka.bg/5657/017568858-big.jpg

Надявам се че ще харесате фоторепортажа от Русе.

Добър фотоотчет !
Само да допълня следното. Преди 10-ина години в музея имаше още няколко интерсни парни лок-а. Стояха отдясно на 148-ми, тоест там където сега е дизел мотрисата на ГО. Още тогава си бяха в много тежко състояние. И тъкмо се чудех какви точно бяха въпросните парни машини, когато ги вдях на по-долните снимки правени в депото, от където и заключвам, че са преместени. Става дума за 27.08 и 18.01 барабар с тендера и стария сив олющен вагон.
Ако в действителност са преместени в депото то явно някой е планирал реставрацията им или поне ги е махнал от музея за да не се излагаме
Парната машина http://media.snimka.bg/5657/017568684-big.jpg е всъщност ПАРЕН ВАЛЯК !
А относно тази снимка: http://media.snimka.bg/5657/017568701-big.jpg мога единствено да кажа, че ако всички локомотиви у нас изгдеждат така то със сигурност щеше да има повече интересуващи се от железниците.
Благодарности за отчета

Няма проблеми. А трите парни машини и вагона се виждат на снимките заврени в депото, идеята е била да се преведат в по приличен вид и да се върнат пак в музея, но явно няма да стане скоро.

Saruman написа:Няма проблеми. А трите парни машини и вагона се виждат на снимките заврени в депото, идеята е била да се преведат в по приличен вид и да се върнат пак в музея, но явно няма да стане скоро.

Аха, ясно !
Забрави ! ще си доизгният там в депото. Досега не съм чувал за подобен случай, музейни експонатаи уж да се извадят за ремонт от експозицията пък в крайна сметка да се предадът за вточни суровини заради неправилни сметки на някой си.
ДОри и да ги оправят къде ще ги върнат при положение че мястото им вече е заето, а както и сам видя друго място няма.

Добър репортаж. Браво! Личи си, че сте си прекарали много добре.
Направо да ви завиди човек.

А чак за завиждане не, но си изкарахме доста добре. Дадох една задачка на колегата Vlakov да снима шаблона на 44088 за тебе!

Днес сутринта получих запитване точно за този измерител.От доста време си пиша с един немец , който ми изпрати тази снимка (предполагам вагонът е същия) и ме попита какво знам за него.

2.Foto: Museum Russe, 50 52 90 20 001-1
Have you informations over history from this car? Is this a former russian sleeping car?

Действително , какво знаем за този вагон? Аз лично - нищо.Нито дори как се е озовал в музея.

До закупуването на самоходната пътеизмерителна лаборатория ЕМ-120, този вагон, произведен от СССР за нуждите на БДЖ е използван за измерване на динамичните показатели и геометрията на железния път. Вагонът първоначално заедно с ДЛ 51 010 е бил зачислен в депо София. След като идва ЕМ-120, вагонът се бракува и предава на музея в Русе, а с депо Русе се прави размяна и вместо 51 010, който е в добро техническо състояние, в музея заедно с вагона отива 51 001.

Интересен въпрос !
Някой знае ли за какво се е ползвало зданието на музея преди да бъде отворен музея.

Това е старата първа гара на линията Русе-Варна.