Български Локомотивен Форум

Не се е запалила, доколкото разбрах скъсана подвезка около Подвис.

а коя машинка е била,знае ли се?:)

За съжаление не разбрах.

е дано някой разбере все пак и да ни информира;)някой от СтЗ,те карат Родопите:)

Не винаги. Виждал съм и Горнооряховска и Пловдивска машина на Родопите!

minitek написа:Не винаги. Виждал съм и Горнооряховска и Пловдивска машина на Родопите!

много е странно да е с Горнооряховска защото не минава по маршрут през Горна

minitek написа:Не винаги. Виждал съм и Горнооряховска и Пловдивска машина на Родопите!

горнооряхвски не съм виждал, но пловдивски и старозагорски са много често но "Родопите"

по принцип трябва да са само старозагорски но като се шчупи някое от бързите кончета нс СЗ прикачват каквото има и от кадето и да е само да се убслужи влака пак след това си ги разменят когато е вазможно.

Почти е невъзможно 8637/8636 и Родопите вече да бъдат видени с По машина по простата причина, че тези влакове са в ръцете на депо Сз вече от 2 г. ако не се лъжа.
Тази сутрин БВ 2636 с около 2 часа вътре, с лок 44 137 начело.
Нощес няква машина се е запалила по ГО, подробности не знам, ама така ще да е като се кара масово без вентилация, щом температурите паднат малко.

ами сяко нещо в разумни граници така и за карането без вентилация аз карам без вентилация само гогато е толкова студено че мога да си видя дъхъд навън и само до 500А после я пускам.

Абе ако е -20 градуса навън разбирам. Ама то не е.

Не му разбирам много, ама таз прочута вентилация не е ли автоматизиран процес и без възможност за намеса ?

По принцип да, автоматизиран процес е.

Не вкарвайте машинистите в беля - няма такова нещо без вентилация. Апаратни шкафове, релета - всичко е пломбирано. Всичко друго е легенди и по-добре не съчинявайте

Форумът е достъпен за всички.

точно така