Български Локомотивен Форум

Не са лоши от чистата страна,а сигурно и отвътре,но сигурно докато хората са си почивали някой драскач ги е осрал набързо и е избягал.Тва е направо уникално-високоскоростен влак в България.Този влак само ще се тества в Турция ли или ще се ползва там?

В диалога с италиянеца разбрах, че в Турция са създали ново високо-скоростно трасе и този влак отива да го тества и нищо повече понеже си глътнах граматиката.

42 072.9 написа:Влязъл е през Сърбия, държали са го 4часа в Белград.

Сърбите пак са си показали рогата.

Ето оперативна информация от днес 15-ти април:БВ4612 замина от гара Червен бряг навреме(10:30).Влакът беше в състав с общо 6 вагона от които 4 вагона 2 класа 74 серия русенски,без графити и в отлично състояние,1 вагон 1 класа 74 серия русенски,без графити и в отлично състояние и 1 вагон 43 серия син за велосипеди горнооряховски.Начело на БВ4612 днес беше РУСЕНСКАТА 44 067.7 която ме съмнява,че е без реостат.ПВ20132 пристигна на гара Червен бряг в 12:19(2 мин преди време-12:21 по разписание).Влакът беше в състав с общо 3 вагона от които 1 софийски вагон 17 серия син салон без графити и 2 софийски ЕХ-ДБ вагона 43 серия жълто-сини без графити.Начело на ПВ20132 днес беше МЕЗДРЕНСКАТА 45 175.7 От 1-ви коловоз в 12:17 замина БВ2611.Влакът беше в състав с общо 6 вагона от които 1 софийски фургон 57 серия,2 вагона 74 серия 2 класа които бяха за първи път с влак на 17.03.2007 г. с БВ2613 и те бяха софийски,1 вагон 1 класа 40 серия без графити,софийски и 2 вагона 74 серия 2 класа без графити също софийски .Начело на БВ2611 днес беше ГОРНООРЯХОВСКАТА красавица 45 203.7

Labros написа:

42 072.9 написа:Влязъл е през Сърбия, държали са го 4часа в Белград.

Сърбите пак са си показали рогата.

Mи на Сф седя 6 часа. Мерете сега кой какви рога е показал.

Вчера влак 10115 замина с 32 117 + 32 123.
45 165 влачеше 32 135 от депо Пд към депо Сф.
Днес:
10222/10121/10263/10114 с 32 117;
10251/10252/10224 с 32 123;
8601 с 45 156;

Някой е закъснял да върне 46200 навреме...

42 072.9 написа:Някой е закъснял да върне 46200 навреме...

3621 беше с 46 200, но 8602 снощи също беше с червена машина (но не 156).

8610 - 46 229
4613 - 44 067
13207 - 33 007/008
10210 - 32 083/084
10209 - 10 007/008

Ето оперативна информация от днес 16-ти април:УБВ2607 ЯНТРА замина от гара Червен бряг навреме(19:34).Влакът беше в състав с общо 7 вагона като всичките бяха сини,горнооряховски и без графити.1 от тях беше 33 серия за велосипеди,5 бяха 2 класа 63 серия и 1 1 класа 63 серия.Начело на УБВ2607 ЯНТРА беше ГОРНООРЯХОВСКАТА красавица 44 138.6 След като УБВ2607 ЯНТРА замина,аз чух,че в далечината тропа влак.Когато се загледах,видях,че това беше товарачка и зачаках да стигне при мен за да видя от кой локомотив се обслужва.Та този влак беше вертушен и начело с ГОРНООРЯХОВСКАТА красавица 45 204.5 Товарният влак идваше от посока Плевен и отиваше за посока Мездра,като в Червен бряг пристигна в 19:47.След като и този влак пристигна аз се отправих към жп гарата(влаковете ги гледам от друго място)за да видя ПВ20138 с коя ЕМВ е дошъл.Та ПВ20138 се беше обслужил от ЕМВ 32 037/038 като беше дошъл само с 2 минутки закъснение-в 19:04 вместо в 19:02 по разписание.

10212 - 44 001
10211 - 32 141/142
2607 - 44 107
60201 - 61 004
50110 - 32 123/124
44 078 в 16:35 премина през Централна гара начело на ДТВ.

Ето оперативна информация от днес 17 април:ПВ20138 пристигна на гара Червен бряг в 19:04 със 2 минутки закъснение-19:02 по разписание.Влакът се обслужи от ЕМВ 32 127/128.МБВ461 пристигна на гара Червен бряг в 19:14 със 3 минути закъснение.Влакът беше в състав с общо 7 вагона от които 4 български и 3 чужди.От българските 3 бяха за седене и 1 беше спален.А от чуждите 2 бяха спални и 1 за седене.Та от българските седящи 2 бяха 50 серия софийски като единият беше с графити,а другият без,но и двата бяха 2 класа,а третият български за седене беше син кокошарник 47 серия с графити,софийски,а спалният български беше 30 серия без графити,софийски.От чуждите 2 бяха дълги,сини на CFR като единият беше спален,а на другият пишеше VAGON CUSETA и имаше 1/2 класа,а третият беше спален сиво-син.Начело на МБВ461 днес беше БЕЗРЕОСТАТНАТА 44 070.1

13206/205/208/207/210/209 - 33 007;
3621 - 45 156;
8603 - 46 229;
50225 - 43 525;
10110/50206 - 32 117;
60201 - 61 004;
13204/13203 - 32 123;

Усещам остър недостиг на електровози и в депо Бургас. Учудващо как депо София успя да осигури такъв, при положение че поне 1/3 от тях вече са спрени.

Може да се отбележи и пребиваването тук на горнооряховския 55 082.