Български Локомотивен Форум

Еми колега да си ги взимат колоосите. Депо ПД не е складова база.

Те ще ги вземат, както влаковете и машините.

Наистина депо ПД не е складова база,но според мен ги докарват там защото това е първата точка където колоосите може няколко дни да престоят докато ги разпратят по другите депа (колоосите по принцип минават през Драгоман).Аз мисля,че ако Горна Оряховица беше до Драгоман щяха там да ги докарват и там да бъде складова база преди да ги разпратят по другите депа.

Тия колооси стоят поне от 2 месеца в ПД.

Централната складова база на БДЖ е Русе а не депо Пд.

44 065 и 44 088 са потенциалните кандидати. За Сф най-вероятно 44 144 и под въпрос 44 089. За По 44 057 и 44 133.
Остават да се докарат и още 100 компмлекта. До тук 18 лок са екипирани + тези 28 в ПД.

Към днешна дата бегачките (за 130/110 km/h) в ГО:
серия 44:
44 105.5 44 106.3 44 109.7 44 111.3 (в момента ПР) 44 113.9 44 114.7 44 117.0 44 137.8 и 44138.6
на район Русе:
44 123.8 44 112.1 (в момента ГПР) и 44 091.7 която съвсем скоро трябва да тръгне
серия 45:
45 189.8 45 191.4 45 192.2 45 201.1 и 45 205.2

44115 и тя е за 130 ако не се лъжа.

127 също е за 130. От софийските за 130 са 076, 081, 085 и 095.

До седмица и 144.

Дано 144 "акостира" първа във Варна след престоя за ремонт.

115 и 127 ама от кога? Защото преди 2 месеца 127 си беше до 100.

45 192 откога е до 110?

Да се надяваме, че и 44098 които е спрян за ПР ще се сдобие с нови колетия. При него има повод за леко притеснение понеле лок е с нови бандажи. Може и да бъркам за 115.

Скоро не ми се е падала 115 но есента със сигурност си беше до 100.