Български Локомотивен Форум

Случвало ми се е 2 от 5 пъти да отиде на 8611, когато работих в този график.

bdz46 написа:Случвало ми се е 2 от 5 пъти да отиде на 8611, когато работих в този график.

аз работя в този график от няколко месеца и машината се дава на 3621 почти винаги,освен ако не закаснеем много.

Преди малко БВ 2612 мина от тук с някакъв особен синкав първи вагон, какъвто не бях виждал досега. Интересно ми е какъв е този вагон, да не е международен?

Такъв ли беше вагона?


Това е кушетът "Bcl" на МЖ с дестинация Skopje - Варна , идващ у нас посредством 334 (Skopje 20:45 - Niš - 1:31) , където го прехвърлят на 293 (2:22) и в СФ е в 7:15.Обратно вагонът си заминава посредтством 292 - София - 20:40 , Niš - 23:43-2:20 , Skopje - 7:06.Движи се от 25-ти юни до 3-ти септември само в петък и неделя.

Подобен вагон , само че сръбски има за Южното черноморие.Движи се от 12-ти юни до 10-ти септември , идва у нас с другия влак - 491 (Beograd - 7:50 , София - 17:30) , след което се прикача на 8627.На обратно бе предвидено извънредния 8686 да вози вагона , но след като той не се движи , кушетът се закача за 8626 и след като пристигне в София , чака своя ред за 490 (11:40) и в 19:21 си пристига в Beograd.Изглежда така:

VESO написа:Такъв ли беше вагона?


Това е кушетът "Bcl" на МЖ с дестинация Skopje - Варна , идващ у нас посредством 334 (Skopje 20:45 - Niš - 1:31) , където го прехвърлят на 293 (2:22) и в СФ е в 7:15.Обратно вагонът си заминава посредтством 292 - София - 20:40 , Niš - 23:43-2:20 , Skopje - 7:06.Движи се от 25-ти юни до 3-ти септември само в петък и неделя.

Подобен вагон , само че сръбски има за Южното черноморие.Движи се от 12-ти юни до 10-ти септември , идва у нас с другия влак - 491 (Beograd - 7:50 , София - 17:30) , след което се прикача на 8627.На обратно бе предвидено извънредния 8686 да вози вагона , но след като той не се движи , кушетът се закача за 8626 и след като пристигне в София , чака своя ред за 490 (11:40) и в 19:21 си пристига в Beograd.Изглежда така:

Да, мисля, че точно като синия вариант. Благодаря за информацията!

VESO написа:Такъв ли беше вагона?


Това е кушетът "Bcl" на МЖ с дестинация Skopje - Варна , идващ у нас посредством 334 (Skopje 20:45 - Niš - 1:31) , където го прехвърлят на 293 (2:22) и в СФ е в 7:15.Обратно вагонът си заминава посредтством 292 - София - 20:40 , Niš - 23:43-2:20 , Skopje - 7:06.Движи се от 25-ти юни до 3-ти септември само в петък и неделя.

Подобен вагон , само че сръбски има за Южното черноморие.Движи се от 12-ти юни до 10-ти септември , идва у нас с другия влак - 491 (Beograd - 7:50 , София - 17:30) , след което се прикача на 8627.На обратно бе предвидено извънредния 8686 да вози вагона , но след като той не се движи , кушетът се закача за 8626 и след като пристигне в София , чака своя ред за 490 (11:40) и в 19:21 си пристига в Beograd.Изглежда така:

А с кой влак отива до варна?

2613

Вчера беше на опашката на 2615.

Да, като закъснее 293 и вагона го прикачат на 2615.

По - интересно е дали има хора в него.Чавдар се бе случил миналата година да кара тогавашния 2612 (сега 2614) и да връщат вагона.На Телиш бе направил тази снимка и каза , че вагонът пътувал празен.To едва ли има тълпи македонци , желаещи да пътуват до северното ни Черноморие.

Миналата седмица си имаше хора във вагона към Варна.

Днес БВЗР Родопи с 2 минути аванс на Ямбол пристигна . Приятно бях изннадан от 43-ките , в които пътувах. Доста по-чисти,меки и с калъвки за главата на седалките. Не може да се сравнят с 43-ките на 8615/10 например ! Пловдив ги поддържат доста по-добре.
Влакът пристигна в Бургас на секундата !

Колко вагона бе директната група за Бургас? Миналия път се състоеше от две exDB-та , разделени по средата от първокласна 40-ка в стил "Белият кон".
Всички пловдивски 43-ки имат калъфки.

3 вагона , 2 43-ки + 1 първокласен тип "Белия кон" , но бше последен на опашката

Онзи ден като мина 2615 в македонския вагон имаше около 5-6 човека .