Български Локомотивен Форум

144 била почти готова според думите на хора от ремонта.

Миналия месец изобщо не изглеждаше да е готова за съжаление. Най тъпото е, че машините на оградата в ПД сигурно ще се режат а можеше да вземат един кош и да сменят табелките. Нито щяха да дават пари за силов кабелаж нито за оперативен.

От коя страна е горяла 158? Откъм проходния или не проходния коридор?

Открих снимка от мястото на инцидента.
http://www.prikachi.com/images/84/4572084r.png

Ако само от тази страна е така, то значи че е горяла от страната на тяговия трансформатор.

Ако бяха запецнали в междугарието- примерно в острата крива 50, щеше да стане интересно.... Как върви пожарна по релси и чакъл Крайно време е тези дараци да се извадят от експлоатация. Все минавате метъра, с много късмет, но рано или късно играчката ще стане плачка. Твърдо съм убеден в това.

Като не се отпускат пари за ремонти с какво да се направят. Лок спират за голями ремонти но се пускат да вървят с извършени по малки ремонти. Пример е 44100. Лок спря за КР но му извършиха извънредно ГПР5 където го няма никъде по книгите. И новите мотриси вървят с една камара неизправности понеже няма резервни части и за тях.

при пробите миналата седмица 158 е стигнала до Мездра изток и е дала газ,явно и след това е имала някъкав проблем.

46 242 написа: Крайно време е тези дараци да се извадят от експлоатация. Все минавате метъра, с много късмет, но рано или късно играчката ще стане плачка. Твърдо съм убеден в това.

Не съм съгласен. Ако от Подуяне не бяха преустроили тези два прословути локомотива 44001 и 002 без разрешението на "Шкода",защото реално тези локомотиви са собственост на тази фирма Чехите нямаше да ни отрежат за резервни части и да надуят цените на макс на същите.

Чакай сега машините са си наши, за кво да им искаме разрешение! Купи си кола опел и си смени двигателя с фордов да речем и кво от опел ще ти туряп по-високи цени за частите, щото без позволение си правил промени по колата си??!??

Добре,моля ви обяснете ми така,че да разбера защо аджеба ще ни отрязват за части и ще надуват цените им,защото не разбирам? Явно нещо бъркам,четох тук във форума нещо,явно съм чел недочел.

WOLFMX написа:Добре,моля ви обяснете ми така,че да разбера защо аджеба ще ни отрежат за части и ще надуват цените им,защото не разбирам? Явно нещо бъркам,четох тук във форума нещо,явно съм чел недочел.

Дo колкото си спомням по договор май беше че до изтичане на експлоатационния им срок не може да се правят промени (модернизации) освен от Шкода... или нещо такова ако не бъркам

Да,да именно. Това имах впредвид,но не го оформих правилно. Благодаря. Значи това ли е или?

Защото даваме техните локомотиви на световнонеизвестната Кончар да ги търбуши и модернизира.
Николай може да си сложи двигател Форд на Опела, но ще е един от 10 000, а тук става дума за цяла серия локомотиви.
А отделно от по-рано има напрежение с чехите заради няколко 43 300 и 42 100, на които пише "Произведено в България".

Реално Шкода не може да ни държи сметка какво правим с нашите си локомотиви, но с право се сърдят и могат да ни откажат части или да надуят цените.

А експлоатационния срок на 44 104 и 145 беше отдавна изтекъл към 2004 г.