Български Локомотивен Форум

Как е след ремонта , поуплътниха ли я поне малко или е все такъв ветрилник

Се същата си е, много се тресе пулта в 1-ва кабина. Нищо не са пипнали вътре по нея.

В Русе има един комплект за 44-133 и в София един за 44-057към днешна дата.
Червени.

А до къде стигна работата по тях

Един трябва да е заделен и за 44 101. А дали 44 096 я готвят за 130 ?

44101 е със сглобени талиги и червени колооси. 44096 ще е до 100км.

Интересно защо пращат червени колооси в Ст Загора? Трябваше да пуснат 078, 081 и 096 до 130км и да се приключи с депо Сф.

46 242 написа:Интересно защо пращат червени колооси в Ст Загора?

45 184 44 184

Наистина ли ще става серия 44 ?

По 44-133 и 44-057 нищо. Отговор на по горно питане.

Лошо, лошо...
извън темата, но пак свързано с работата в ЛВЗ - 32 089/90 и 32 069/70 до къде са? Те май ще са последните 2, които ще излязат в обозримото бъдеще от там...

Ще направят опит за едно ЕМВ но не знам дали ще е успешен.
Извън темата извинения от моя страна.

Не мога да разбера защо толкоз зор да прехвърлят още от 45серия в 44, след като 44 078, 081, 44 174, 44 185 си стоят с ограничение 100, а трябваше отдавна да са 130..?

Евала баце, аз също се чудя защо се търкалят сумати оригинални 44, за които не се намират комплекти с оправданието, че няма, а се развалят теглителните норми на 45-ци, които след това ще са много необходими. Освен това, по всичко се вижда, че файда от тези колооси нямаше - локомотивите не се използват по предназначение, а се пускат на пътнически и товарни влакове, на които повече от 100 км/ч не може да се развият, а бързите, които трябва да развиват 130 бъхтят с 45-ци. Само се набутваме по 336 000 лв с ДДС за нищо. 185 е до 100, защото вероятно е с талигите на 44064. Да бяха сложили поне бързите от 44 135, която едва ли ще тръгне скоро, вместо за нищо да й развалят теглителната норма.
Както винаги обаче, трябва да сме начело с глупавите и неосмислени просташки решения. Няма оправия нито в държавата, нито в нищо и това си е.

И как когато два локомотива минават един и същи ремонт единия се преправя на 44, а другия си става 45-както стана с с 174 и 146 например?