Български Локомотивен Форум

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 1:30 pm**

42 072.9 написа:Да бяха платили на една фирма да уплътни кабините на жълтите и на червените.

Тука съм напълно съгласен.Кой го измисли/взе комисийонната/ това чудо

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 2:47 pm**

Марио Евстатиев написа:п.п.: системата не контролира работата на вентилацията, споко!

Следи, следи.

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 7:05 pm**

Следи дедовия, Тоше

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 7:23 pm**

И аз казах, че не следи

Няма връзка по никакъв начин със системата за управление на вентилацията, както и информация за температурата на агрегатите. Мери само външната температура за информация на машиниста.

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 8:00 pm**

Днес трябва да е довършена и да работи вече.
Аз разбрах, че шунтирали 406 и веднага отчело.

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 8:07 pm**

По обед замина да печели.
Вериги ''Контрол вентилация'' нямат абсолютно нищо общо със системата и това дали се кара със или без вентилация не се отразява от компютъра

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 8:25 pm**

Демек скъп термометър с GPS и имобилайзер

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 10:45 pm**

Относно 45-204 - било е АТП с разпаднали се ролки. Сменено е АТП и днес не успя да подкара влак - реле 351. Смени се цялата кутия за да няма повече предпоставки за проблеми.

Публикувано на: **Пет Фев 24, 2012 11:46 pm**

Другата смяна на ТП-то натяга пружината на 351. Мислеха, че по този начин ще го оправят. То би трябвало да я охлабват но нз.

Публикувано на: **Съб Фев 25, 2012 12:45 am**

44142 написа:Другата смяна на ТП-то натяга пружината на 351. Мислеха, че по този начин ще го оправят. То би трябвало да я охлабват но нз.

Контактите са опечени, + това пружината е отвърната. Колкото и да се натяга все тая. Прав си проблемните н.з. контакти на 351 дето на отварят и не набира над 1-ва позиция трябва да се охлабят, не да се натягат, защото не отлепят ли не набира над 1-ва позиция.
Сега е с нова кутия релета и няма да има ядове.

Публикувано на: **Съб Фев 25, 2012 10:07 pm**

Трябва да се прави честване - 45-204 е изкарала над 24ч. работа без да прави проблеми с позициите.
Ето ви пустото 781.
Локомотив 44-078.4 в депо Сф на 25.02.2012 за РН - реле 781
Локомотив 44-078.4 в депо Сф на 25.02.2012 - изпробване възбуждане реостатна спирачка

Публикувано на: **Нед Фев 26, 2012 8:12 pm**

Днес 45 172 е ударила скална маса на Лакатник плуг и ГВР

Публикувано на: **Пон Фев 27, 2012 10:01 pm**

45146 тази вечер я докараха от М в СФ. Вероятно ще сменят трафа на 146 в ПД. Може би за това са измъкнали 45148 от оградата да и вземат трафа.

Публикувано на: **Вто Фев 28, 2012 12:49 am**

44142 написа:45146 тази вечер я докараха от М в СФ. Вероятно ще сменят трафа на 146 в ПД. Може би за това са измъкнали 45148 от оградата да и вземат трафа.

Защо да й го сменят? Какво му е на трафа на 146?

Публикувано на: **Вто Фев 28, 2012 12:51 am**

Беше с газ по едно време.

Български Локомотивен Форум

Локомотиви серия 43/44/45 на депа София, Дупница и Мездра