Български Локомотивен Форум

Актуална информация за днес, 21-ви ноември 2009 г. от гара Чб:
ПВ 20110 с двойна тяга - ЕЛ 45 196.3 начело (ползва трасе прибирайки се за Мездра) + ЕЛ 44102.2 влаков
ДТВ 20623 с ЕЛ 45 192.2 състав 1 Gabs, 6 Eaos, 3 цистерни
УБВ 2601 "ЗЛАТНИ ПЯСЪЦИ" пристигна и замина +5' с ЕЛ 44 137.8 влакът беше с бистро 1-цата
ПВ 20101/КПВ 20232 с ЕМВ 30015.6 + 30016.4 като 20101 пристигна в 09:37, а 20232 потегли в 09:45... малко ми се струва, че раншко дойде, раншко го пуснаха, но както и да е
МБВ 462 с ЕЛ 44 113.9 пристигна и замина +5'
ПВ 20130 с ЕМВ 32125.7 + 32126.5
БВ 4611 с ЕЛ 45 205.2 пристигна и замина точно навреме
БВ 2611 с ЕЛ 44 111.3 пристигна 12:08, замина точно навреме, поредното доказателство, че влакът е разтегнат
ПВ 20132 с ЕЛ 45 180.7 пристигна с почти 3' аванс, замина точно навреме
УБВ 2602 "ЗЛАТНИ ПЯСЪЦИ" беше с ЕЛ 44 089.1 и около 3' закъснял, без бистро, което трябваше да е 2-ката

Инфо от днес , 21-ви ноември.
Първо да се скарам на всички , които не са ми стискали палци днес ( ) , тъй като 8626 беше под всякаква критика.46221-8 докара в столицата 4 мръсни 50-ки , които сякаш бяха избирани с конкурс да се паднат точно на нощния.В първокласната 40-ка не работеше осветлението в нито едно купе и кондукторката успокояваше един мъж , който искаше да си чете вестника.В последните два вагона от серия 76 имаше наистина "завидна" населеност - на София от тях слязоха само 4-ма пътника.

44060-2 , теглеща товарачка влиза в Подуяне.
44089-1 със "Зл. Пясъци" 2602 и минута преди време на Чб.От композицията отсъстваше бистро.
44111-3 начело на 2611.ГО машина , докарала 3636 в столицата , беше призвана да иде обратно във Варна.
44113-9 , теглеща 462 с 5 минути закъснение на Червен Бряг.
44134-5 навреме в София с Белия кон.

45152-6 чакаща да потегля с 5623.Както от снимката се вижда , влакът вече има инвалиден вагон в състава си.
45153-4 начело на Чайката.
45175-7 се приготвя за 7624.
45180-7 , теглещ 20132 и 3 exDB вагона от серия 45 в композицията.
45197-1 с 383 навреме в СФ.Вагоните за вътрешно съобщение бяха спален (след локомотива) + още 5 второкласни 74-ки.Учуди ме липсата на първокласен вагон , но за сметка на това exDB-то с дестинация Bucureşti Nord - София беше смесено.
Трета горнооряховска машина на необичайно за нея място - 45205-2 докарала 4611 , след което трябваше да връща 4612 обратно в Русе.

Браво. Много добри снимки направихме днес.
А иначе за товарния са намерили бърза Р-ка, а за бързите влакове подават сакатите коне... абе да му се не види и работата българска. Баето беше прав, че така ще стане един ден, ама що го не послушахме... Верно, че се подава каквото има, ама чак пък такава криза...

Оффф и нашето пътуване с Ванчо под всякаква критика! Само екс-дб на 8615 на ниво беше. Инфо утре!

От вчера 21 ноември:

10115 с 31 008 и 31 011.
3622 с 46 234.
10243 с 10 008.
10254 с 31 007.

От днес:

10261/10110 с 31 011/12.
10251/10252/10124 с 30 008/09.

Днес:
ПВ 20130 с ЕМВ 32 029/030
БВ 4611 както винаги с 4-5' аванс с ЕЛ 45 205.2
МБВ 462 пристигна и замина от Чб с 30' закъснение с ЕЛ 45 189.8 и бригада, която провали една много хубава моя снимка на която замисълът беше перфектен... дали от шега, дали нарочно, не можах да разбера, но човека зад контролера се беше ухилил като цепена тояга... ако беше спрял ми идеше да се кача и да му фрасна едно кроше... така да надува тифона за щяло и не щяло... определено следващия път ще ходя с тапи за уши заради такива разсипници.

При мен редовно в кадър влизат машинисти , които се облекчават по малка нужда или отпред между буферите , или от вратата.

По принцип снимам машината от едната страна като е спрял влака в гарата, отивам от другата (примерно влака е на 3-ти коловоз, снимал съм от перона и отивам на перона на 4-ти и 5-ти коловоз), но като видя, че се облекчават и се връщам да не ги смущавам.

23.11.09

БВ 5621/4 с 45 166;
МБВ 360 с 44 085;
БВ 5611/0 с 45 156;
МДТВ с 45 163 и товар от контейнери и полуремаркета Gartner замина в 16:02 от гара Благоевград в посока Кулата.

Nikss написа:Днес:
ПВ 20130 с ЕМВ 32 029/030
БВ 4611 както винаги с 4-5' аванс с ЕЛ 45 205.2
МБВ 462 пристигна и замина от Чб с 30' закъснение с ЕЛ 45 189.8 и бригада, която провали една много хубава моя снимка на която замисълът беше перфектен... дали от шега, дали нарочно, не можах да разбера, но човека зад контролера се беше ухилил като цепена тояга... ако беше спрял ми идеше да се кача и да му фрасна едно кроше... така да надува тифона за щяло и не щяло... определено следващия път ще ходя с тапи за уши заради такива разсипници.

Крoшета, тапи, а бе смех

Да, защото в гарата при спрял локомотив всеки може да снима, а почти никой не се престрашава да отиде в междугарие, на крива, рискувайки някой изрод да му надуе главата с тифоните и да му провали труда и времето, което е загубил, пък отделно изминатия път.

Само за справка от вчерашната нощ. След банкета с Наско (bdz_bg) се прибирахме към Пловдив с БВ 3637. В този влак до Пловдив пътуваха не повече от 30 души, а малко след Централна гара София се разминахме бааавно с БВ 3622 и успяхме перфектно да изборим с колко пътника пристога в столицата - забележете само......22 души Коментара оставям на вас!

Откакто пренасочиха 3621 и 3622 през Пловдив , населеността в тях спадна значително.Така че 22-ма души във влака вече не ме изненадват.

Снощи в 8627 населеността съко бе изключително ниска.

2 13 s 44 089