Български Локомотивен Форум

Движението е осигурено отвсякъде - по цялата линия има само един влак.

Според преподавателя ми по транспорт и застраховане не можем да пречисляваме тази линия към транспортната мрежа на България. Мнението му след мой отговор кои са 600мм линии в България...
Въпрос- движи ли се още влакчето или нищо не стана след опита за възстановяване?

Движи се , тук има цяла галерия за него , като наред със старите от преди възстановяването са пуснати и нови след като влакчето огласява младежкия хълм.И клипове има от детската железница , качени са във vbox-a , но темата е за гарите като цяло.

Тогава да попитам нещо?
Гара-
http://prikachi.com/files/1121490r.jpg
Гара-
http://prikachi.com/files/1121491b.jpg

Първата гара е Карнобат,но втората не знам коя е.

Вярно, вярно

Защо ли си мисля, че е по 3-та линия

Ако трета линия включва нещо от рода Карлово , Казанлък- не е тя ще изчакам още малко и може и да дам жокер

Тодор Каблешков?

Не като се замисля няма никаква прилика с Тодор Каблешков
Мога да кажа, че в момента се извършва ремонт по нея

Аз помислих , че е тя , понеже точно Ткл има огромна прилика с нея - 6 прозореца на втория етаж + схемата на първия е същата - малкото пространство , 4 прозореца , 2 врати , един прозорец.Ето на снимка Тодор Каблешков , от която се вижда , че приемното сдание е абсолютно идентично.
По коя линия е гарата?

Ама като кажа по коя линия е, няма да ми е интресно вече. първа още нещо- линията беше единична, сега се прави двойна точно отсечката, където се пада гарата.

Kатуница?

Абсолютно прекрасната гара Катуница. Честно да си кажа по ми харесваше преди ремонта... сега е червена, изглежда нова, направиха подлез... а идеята да няма вече прелез, а надлез май никога няма да се осъществи
ПП- Даже има осветление романтиката се губи

Хубава гара е , един кондуктор казваше , че в близост се намирал и един от палатите на цар Киро.
Обаче научих нещо полезно - приемните сдания на Катуница и Тодор Каблешков са абсолютно идентични - нещо , на което досега не съм обръщал внимание.