Страница 115 от 147
Публикувано на: Нед Сеп 25, 2011 9:23 pm
от dido73
И така е тръгнало тая вечер, та да ви кажа..... Колегите които ги кара автобусчето да вдигат електровози в депо София обикновено се преобличат в кабината, обядват в кабината и кой знае още какво правят в шибатана кабина. Те такава ни е организацията и условията на труд.
Па ако искате трийте. Който не вярва да отиде в дизеловото депо да ги види клетниците какви условия имат. Дизелджиите си имат помещения. Тия от Пд кучета ги яли.
Що за ръководство е това...
44142 написа:140 чакала предпазители. Като знам, че 096 чака предпазители няколко месеца.......... При положение, че няма маш е срамота лок да седи за елементарни консумативи, които се полагат на ПР.
Няколко месеца...? Няколко месеца ли спомена. Та това си екстренна поръчка за БДЖ.
Публикувано на: Нед Сеп 25, 2011 9:25 pm
от 44142
И тука си прав. Дано оправят крановете по бързо в ПД.
Публикувано на: Нед Сеп 25, 2011 9:27 pm
от dido73
44142 написа:И тука си прав. Дано оправят крановете по бързо в ПД.
Като ги гледам тия тутковци за 1 седмица 2 релси са сменили на крана. Може и да не оценявам правилно, но за сега всичко на всичко 2 релси от единия край. За ~ 5 работни дни.
Абе...мамата си тракала.
Публикувано на: Нед Сеп 25, 2011 9:33 pm
от bdz46
Поне са се хванали да ги сменят.
А как влиза автокрана вътре, като е затрупано с части?
Публикувано на: Нед Сеп 25, 2011 9:59 pm
от dido73
bdz46 написа:Поне са се хванали да ги сменят.
А как влиза автокрана вътре, като е затрупано с части?
На магия. Леко на чорчик, малко на кестерме и влиза. Прави слалом алпийска дисциплина.
Публикувано на: Пон Сеп 26, 2011 9:23 am
от dobo
Добре де, като се знае, че ще има ремонт що не по разчистихте малко това хале ?
Публикувано на: Пон Сеп 26, 2011 10:21 am
от bdz46
Щото не се знаеше.
Публикувано на: Пон Сеп 26, 2011 11:02 am
от dobo
Публикувано на: Пон Сеп 26, 2011 6:25 pm
от dido73
dobo написа:Добре де, като се знае, че ще има ремонт що не по разчистихте малко това хале ?
Въпрос на организация. Тя куца. Почти е инвалид.
Публикувано на: Сря Сеп 28, 2011 5:48 pm
от VESO
Днес , мездренски гост в депо Пловдив бе
44174-1 , дошла с тов. влак до Стамболийски , а после изолирана до ПО.Машинист бе нашия форумец bdz46 , с когото после отидохме на местния панаир.Локомотивът по - късно бе подаден да тегли 1622.
Публикувано на: Съб Окт 01, 2011 8:20 am
от bdz46
44 085 на този етап приключи. От днес - на оградата.
На финала взе, че скъса и подвеска.
Публикувано на: Съб Окт 01, 2011 9:09 am
от 44.123
Още един си замина и каква стана тя на пръсти се броят вече.
Публикувано на: Съб Окт 01, 2011 10:48 am
от Nikss
bdz46 написа:44 085 на този етап приключи. От днес - на оградата.
На финала взе, че скъса и подвеска.
Как така на този етап приключи
Публикувано на: Съб Окт 01, 2011 11:20 am
от 42 072.9
44085 беше с протокол за надпробег, отделно последните няколко месеца не беше в цветущо състояние.
Публикувано на: Съб Окт 01, 2011 7:05 pm
от dido73
bdz46 написа:44 085 на този етап приключи. От днес - на оградата.
На финала взе, че скъса и подвеска.
42 072.9 написа:44085 беше с протокол за надпробег, отделно последните няколко месеца не беше в цветущо състояние.
Охааа, оооохааа частииии
Ще има много частии, охаааа частиии.
Нека голямото сваляне започне.....сега!
