Локомотиви серия 43/44/45 на депа София, Дупница и Мездра

[dido73]

изписана е без RFT,защото в Русе частна фирма трябва да я прави и много пари иска и затова ръководството е решило да се възтанови в Подуене

А защо ВЪЗСТАНОВИ? Възстанови значи , че на RFT й липсва нещо! Що за безобразие. А точно пък до Русе се намира Го. Там са перфектно запознати с RFT и ВЪЗСТАНОВЯВАТ такива. Къде е София, къде е Го, къде Русе и къде е акъла на ръководните мъдреци?

[45-170]

ти не знаеш ли че ръководните кадри нямат такова нещо акъл

[Иван Иванов]

По договора от 2007г. между БДЖ и БТ няма клауза за ремонта на RFT. Състоянието на радиостанцията е следното има блокове на които не се знае състоянието им , тъй като лок. дойде в студено състояние, липсват кабелите м/у блоковете а на кабелите м/у двете кабини липсват по около 80 см. в двата им края /отрязани/ в двете кабини. Ако извършим ремонта трябва да се подпише протокол за допълнителна работа , който да се плати допълнително а това БДЖ не иска .Не бягаме от работа щом ще се плати.

[42 072.9]

45149 влезе ТП след страотното представяне на 2637/2610. 44 078 днес излезе от струг и ако не се лъжа това е първото престъргване.

[Иван Иванов]

От днес 44-179.0 е в експлоатация.
http://www.facebook.com/profile.php?id=100001227966919

[emoboi95]

интересно кога ли ще я докарат в мездра

[фена]

Машината отива за София за възстановяване на RFT и по всяка вероятност остава там а както добре се знае на Депо Мездра няма нужда от бегачки пуснат е слух, че и 44-174 и 44-140 ще минат към Депо София поради същата причина.

[bdz46]

Такава машина няма работа в Мездра!

[Тената]

Такава машина няма работа в Мездра!

Пратете я във "майново"

[Mario Evstatiev]

45 170.8 е забелязана пред халето за ремонт в депо Дупница.

[dido73]

Машината отива за София за възстановяване на RFT

В София дано успеят. В Пд не можем да го възстановим, защото били изрязани кабелите вкл. I-II кабина, както докладва Иван Иванов:

По договора от 2007г. между БДЖ и БТ няма клауза за ремонта на RFT. Състоянието на радиостанцията е следното има блокове на които не се знае състоянието им , тъй като лок. дойде в студено състояние, липсват кабелите м/у блоковете а на кабелите м/у двете кабини липсват по около 80 см. в двата им края /отрязани/ в двете кабини. Ако извършим ремонта трябва да се подпише протокол за допълнителна работа , който да се плати допълнително а това БДЖ не иска .Не бягаме от работа щом ще се плати.

Кабели I-II кабина няма, освен на локомотивите в движение и тези в замразен ремонт - 44-144, 45-152 и 45-156. На последните 2 не може да се свали кабела I-II кабина, заради намачканите кабини.Остава 44-144. Ако някой разпореди този път писмено и със заповед може би ще има кабел за 179.

* Оградните локомотиви отдавна се простиха с кабели I-II кабина при голямата RFT кампания преди 2 години за изрязаните RFT на мездренски локомотиви.

[44142]

44179 вече е в Мездра.

[42 072.9]

45157 днес излезе от струг.

[dido73]

44179 вече е в Мездра.

Еее, сполай ти боже за добрината! Това е чудо. Алилуя! Веднъж нещо да си отиде там където трябва. Абе има надежда за БДЖ.

[44142]

179 вече е в ПД. Лок е рекламация Р-С групи и ремонт на станция.