Български Локомотивен Форум

http://www.br146.de/indexj.htm датчаните с какво смениха 86та серия

С по-големия и събрат- 6 -осния EG 3100.
клик 1
клик 2
цък снимка
А понеже вече са към DB Schenker , локомотивите са в ново червено оцветяване : снимка 2 .

Красавец само че са с колоосна формула Co-Co което ме дразни малко,но пък са малко по мощни дори от "Таури"

Доста по спокойни ще се чустват с тях (EG-3100) поглеждайки малко напред в бъдещето...

choveka_vlak написа:Доста по спокойни ще се чустват с тях (EG-3100) поглеждайки малко напред в бъдещето...

От Датчаните знам, че EG-3100 създават много повече проблеми от ЕА3000 , локомотивите са почти единтични като управление , схема и електронни платки. EG-3100 са по нови като серия , и когато и дойде времето с удоволствие, ще се оттърват и от тях.

На скоро пътувах от София за Банкя с влак и мисля, че от дясно на линията видях сгради с надписа на този превозвач. Това база или централа на DB Schenker ли е?

Днес на Русе разпределителна дойде един електровоз оцветен като Булмаркет но без надписи от Румъния с някакви вагони на DB.Мисля че е някакъв немски локомотив на Шенкер .Мисля че серията бе 92 или 91.Имаше и униформен с дрехи на шенкер да прави проба.

vlak233 написа:Днес на Русе разпределителна дойде един електровоз оцветен като Булмаркет но без надписи от Румъния с някакви вагони на DB.Мисля че е някакъв немски локомотив на Шенкер .Мисля че серията бе 92 или 91.Имаше и униформен с дрехи на шенкер да прави проба.

Серия 86 трябва да е. Типична ЕА-3000 на Шенкерите.

Някой може ли да подаде актуална информация за това колко общо машини има частният оператор и евентуално кои номера са?

Дано не сбъркам но мисля,че са 13,14,17,19 в Кончар е 16 от Румъния но съдбата и е не ясна.

Една Коледа - за много желания.
Една нова година - за много мечти!
Една цяла година - за много успехи!
Весели празници! на всички колеги от DB SCHENKER

Тези дни прегледах една дузина снимки и мнения по теми от форумите и успях да събера информация за локомотивите , собственост на частния оператор.
- електрически:
86013-0;
86014-8;
86017-1;
86019-7.

- дизелови:
204 399-0;
204 660-5;
232 613-0;
232 678-3.

Ако има пропуснати или сгрешени , допълвайте и поправяйте.

Актуални снимки от 26-ти декември , правени в Бургас , където с форумската група успяхме да хванем две от машините на оператора.

двата локомотива заедно;

86014-8;
86017-1;
талигата;
надписът;

Нещо , което не пропускам - да се снимам за спомен.

Така като гледам тези накладки на килограм ги нямат за нищо

Актуални фотографии на машините на частния оператор от днес , 22-ри януари , правени на гара Пирдоп.

86013-0;
86014-8:
- снимка 1;
- снимка 2.

и един дизелов локомотив - 204 399 - 0.