Теснопътна гара Червен Бряг

[Saruman]

Ехеее, много чифтове бе. Значи не е имало нужда да се закрива цялата линия, можело е само от Бяла Слатина или Кнежа до Оряхово.

[VESO]

Към Saruman - ето това разписание , което искаше.





Цветните отбелязвания са разминаванията.Забележи , че всяко разминаване е оцветено е един цвят за влаковете по двете таблици.

[rexkos]

Браво, Веско! Сега остава да пуснеш разписанието на влаковете за Костинброд през далечната 1996 година и цена няма да имаш!

[Saruman]

Ехеее, много ти благодаря Весо. Колко много са били далечната 95-96. Не е за вярване.

[VESO]

Браво, Веско! Сега остава да пуснеш разписанието на влаковете за Костинброд през далечната 1996 година и цена няма да имаш!

Само че в другата тема , а не в тази за Червен Бряг.Първо ще се сърди Марио , че пишем не по темата , после Nikss ще викне , че му засираме темата за неговия роден град , накрая Човека Влак ще ни предупреди да не цапаме тук и гледай какво става.

[Nikss]

Успокойте топката! Има си теми и начини за всичко. Като имате такова желание нека Веско сканира цялото съкратено разписание в някоя тема за предишни ГДВ, че и за другите линии да видим какво е било положението.
А иначе чифтът 21104/21103 е бил много удобен за разходки както го е имало.

[assen5]

Пфф пак ми се скапа настроението, заради тази унищожена линия......

[Mario Evstatiev]

Пфф пак ми се скапа настроението, заради тази унищожена линия......

Унищожаването на линията стана под давлението на мафиотските структури, заседнали в основите на БСП и ДПС. Тъй като всички автобусни, щъкащи в региона са на виден ДеПеСар, за да му осигурят благополучие, тъпите чиновнически глави от министерството закриха линията и набързо я разграбиха. И сега, ако недай Боже някой ден ни потрябва тази нелоша линия, иди че я възстановявай!

[Labros]

Е да, НДСВ управляваше орташки с ДПС. Пламен Петров издаде тая заповед.

[refil]

А автобусна фирма "Транс 5" се наду като балон-от мижави микробусчета стигна до луксозни автобуси след закриване на линията.
Тя държи голям процент от курсовете към Кнежа и обратно

[Saruman]

Разгледайте тази тема: http://www.lokforum.com/viewtopic.php?t=1578, да видите какво е останало от 21-ва.

[Nikss]

А автобусна фирма "Транс 5" се наду като балон-от мижави микробусчета стигна до луксозни автобуси след закриване на линията.
Тя държи голям процент от курсовете към Кнежа и обратно

Което ме подсеща, че винаги когато мина към 16:50-16:55 покрай автогарата виждам 2-та автобуса - единия за Кнежа, другия за София да се засичат. И определено доста хора пътуват. Ако навсякъде от Сф до Чб стегнат инфраструктурата за проектни параметри и спирания на ЕВ - т.е. от София на Мездра, от Мездра на Червен бряг преспокойно може да бием автобусите. Под 1:50 ч. е възможно.

[veselintodorov]

Автобуси или не едвали власта ще стигне до там че за да спечелят едните в случая автобусния транспорт, ще закрият по удобния транспорт например може линията да е била нерентабилна например.

[07]

Автобуси или не едвали власта ще стигне до там че за да спечелят едните в случая автобусния транспорт, ще закрият по удобния транспорт например може линията да е била нерентабилна например.

Ами пътниците не обичаха да си купуват билети - или бяха прекалени еколози и щадяха дърветата като не искаха хартиени билети! Факт е че даваха пари на ръка на кондукторите, и пътниците и кондукторите си мислеха че са на далавера - едните ги съкратиха другите плащат като попове на по-скъпите автобуси........

[Nikss]

Потвърждавам казаното от колегата 07. Днес при ходенето ни с Весо до ремонтния цех в депото дойде човек, който се занимава с железници повече от 40 г. и ни сподели, че повечето от хората давали пари на ръка на кондуктора, други пътували с карти и нямало кой знае какви приходи - я се намери някой балама купил си билет, я не.