Български Локомотивен Форум

Дори и да се върнат кадърните хора от ремонта не е гаранция, че депото ще се съживи ако далавераджийте от Вазов работят против него.

44142 написа:Дори и да се върнат кадърните хора от ремонта не е гаранция, че депото ще се съживи ако далавераджийте от Вазов работят против него.

Има известни надежди за тия локомотиви. От Вазов имало напарвен план през Март - Април да се закупят частите, необходими за ремонтите на 7-ме машини и положението ще се закърпи. Все още силно се говори за четири локомотива в Чехия, но за сега нищо конкретно.

Да попитам управиха ли на 45156 спирачния контактор или го смениха след онзиденшната случка на вл 460.

44142 написа:Да попитам управиха ли на 45156 спирачния контактор или го смениха след онзиденшната случка на вл 460.

Контактора е сменен с друг. Този беше бая поопърлен, вероятно гасителната бобина е издумкала, но пък може да се отремонтира.

Имаше проблем с пневмо цилиндъра на контактора. Поради което няма необходимия контактен натиск на силовите контакти. Този проблем го има от доста време при 156 но явно на ТП не обръщат внимание на спирачните контактори.

44074 снощи влезна за УБ и силен теч от 2-ри компресор. съответно само УБ-то беше направено и излезна да пътува.
44084 вчера е влезнала за УБ но вечерта беше готова.
44085 Сл-р. Заземява подстанцията при изкл на ГВП.
44095 остана в депо ПД с неработеща 2-ра група спомагателни маш. 45157 циркулира на 3ТД.
45196 превъртял бандаж.

До 2-3 дни 44089 също ще стане донор на части. Неможаха да я опазят машината. Единствено 44100 все още не е подкарана за донорство но при наличието на нови бандажи на лок, сигурно ще и вземат колетията.

Какво е положението с 44080-0?Ще я бъде ли?

Не.

И не само тя...

44 083 също отдавно стой в Подуяне

44087-5 също ми се изгуби от погледа и от доста време не съм я мяркал.И тя ли е в изолация,или се движи?

Движи се 087 та свят и се завива.

А 44 71 къде е?

И тя чака ред, уж за Чехия ще ходи.