Български Локомотивен Форум

Нека да вървят, че да си запълват техния график и да не бъркат общия.

Mеждугарията в които 46 200 могат да развиват над 110 кm/h се броят на пръсти.Повечето са праволинейни или с криви с големи радиуси. Това ограничение е поредния абсурд.

Следователно през Прослав,влак,теглен от банан или 462XX-X преминава вече с над 100?

44142 написа:462 ги сваляли на 110 понеже много бързо износват ребордите.....

А гениите дето го измислиха се ли сетиха че няма какво карат с над 110 че от това да износват ребордите И че по скоро купват калпави бандажи, отделно не им се играе да кантаросват....... Или някои отчита "творческа" дейност!

Тук не говорим за участъкова скорост а за износване на реборди. Двете неща не бива да се бъркат. Че инфраструктурата е трагична е известно и на малките деца.

lok43r написа:Тук не говорим за участъкова скорост а за износване на реборди.

А това си е амортизация която трябва е начислена в цените за превоз и съответно да не е проблема да се сменят бандажите. Сега се сетих че на 46.200 бандажите са "побългаряване" оригинално са си с моно блок! И какво да се очаква от бандажи доставени по искане за най ниска цена!

229 e с оригиналните си бандажи но и тя е до 110.

Аиде сега за една машина ще се мъчат да формулират заповед! Всички под ножа! За шкодите нали уж заради вероятност от дефект на колосите са ограничени на 100(Това си беше чисто щраусово решение)! Аиде да видим кога на тези със сменени колоси ще вдигнат ограничението! А Вагоните серия 63...... БДЖ е това.....какво да се чудим!



Admin: Призовавам всички да мислят преди да пишат.

По последна информация eдинствено 221 и 238 били до 130. Не съм 100% сигурен.

221 май още е за 130 км/час. За 238 нямам наблюдения, но вероятно и тя е за толкова. Всичко друго е за 110 км/час, но причината поради която сатъра падна и върху 46 200 не я знам.

Нещо ми се върти из главата относно пипалцата на рейсаджийската мафия.

Рейсаджииската мафия вече не е актуална, защото дори и до 160 да сда машините, пак не може да става дума за конкуренция.

Наистина тук каквато и да е мафия няма пръст. По - удачно обяснение ми се вижда проблеми с осите или калпавите сменени редуктори, които ронят зъби

То на дисплея символа е обединен и не се различава. Трябва да се прочете на монитора чрез натискане на бутон D2.

46 229 скоро ще я разрешат за 150 км/час.