Български Локомотивен Форум

stoqn_bdz написа:

Nikola VS написа:Това е като някой специален ефект! Не съм си и мислил, че това е възможно!

Напълно възможно е като набереш позиций (най-много до 5та позиция когато не се движи) и започваш да сваляш пантографа.И така се получава красивата дъга достигаща до 6000 градуса температура ,което от своя страна може да доведе до проблем в контактната мрежа-най-често я топи.

Дъга, траеща едва 3-4 секунди не може да разтопи КМ! Ако е по-дълготрайна вече може и до топене да се стигне.

Е да, ако е по-дълготрайна дъгата рискат за топене на КМ се увеличава.Прав си Nikss.

rexkos написа:Нещо малко от тоя сорт:
http://vbox7.com/play:b8994894
Получава се когато контактната мрежа е замръзнала и набереш позиции. Локомотивът е 44 085, а влакът е 5623 за Кулата.

Не е задължително да е замръзнала КМ.Просто се получава индукция при свалянето на пантографа...

stoqn_bdz написа:

rexkos написа:Нещо малко от тоя сорт:
http://vbox7.com/play:b8994894
Получава се когато контактната мрежа е замръзнала и набереш позиции. Локомотивът е 44 085, а влакът е 5623 за Кулата.

Не е задължително да е замръзнала КМ.Просто се получава индукция при свалянето на пантографа...

В случая лопатата е постоянно горе, а машината е на позиция. Показаното явление е точно когато КМ замръзне.

stoqn_bdz написа:Мойто момче аз ти говоря за http://www.vbox7.com/play:582b20f1

Никаква индукция няма тук.

44-134 написа:До колкото знам това се получава при неизправно ГВП.

Аз не мисля че заради повредено ГВП става. Според мен така става когато машината е на позиция и свалиш пантографа.....

Трябва ли да вадите теми от преди година?

bdz46 написа:Трябва ли да вадите теми от преди година?

Нищо и няма на темата - интересна му е на човека, коментира си я.

А и ефекта, получил се от експеримента е интересен. Все пак не всеки би посмял да пробва такова нещо.

Аз напоследък редовно наблюдавам такива дъги само, че доста по-малки - и при мездренски 43 съм наблюдавал, и при русенски, но не се получават големи. При 44/45 също не излизат големи... тук има нещо друго, спомагащо за по-голяма дъга. А дали ако напрежението в КМ е над 25 kV би спомогнало за по-голяма дъга? Например при 26,5 kV?

Нормалното е 27,5.

Моля , внеси яснота за несведущите !
Защо нормалното е 27.5 , при стандарт 25 кV.

Номиналното е 25 с толеранс от 22 до 28 или нещо подобно.
Нормалното се поддържа на 27,5, за да е близко до максималното и да се поема по-голям товар, защото старите подстанции нямат автоматични регулатори на напрежението.

Благодаря!
Но това не води ли до често изключване на защити ?

До преди да се появи серия 30/31, такива защити нямаше.

Извини ме за тъпите / може би / въпроси , но да попитам модернизираните 44 и 46 серии нямат ли такива защити ?
Може би не е за тази тема !