Фоторубрика на dido73

[Nikss]

Церковски - Стралджа - Зимница (125 км/ч), около 20 км е дълго
Ямбол - Безмер - Кермен (120 км/ч), 23 км мисля, че беше
СЗ - Калояновец (125 до Християново, 130 до Клц)
Белозем - Маноле (120 км/ч), 10,5 км доколкото помня
Скутаре - Тракия (125 км/ч), около 8 км
Пловдив - Тодор Каблешков - Стамболийски - Огняново (130 км/ч), почти 30 км
Искър - Подуяне (125 км/ч), около 6 км
Доволен

[dido73]

Не разбрахте ли каква е системата - каквото има това пращат. Тука има, тука нема. Очаквам ако нещо се сбангяса положението от към локомотиви деломайсторите да прибягнат до 05.01 и 01.23

[EuroSprinter]

Церковски - Стралджа - Зимница (125 км/ч), около 20 км е дълго
СЗ - Калояновец (125 до Християново, 130 до Клц)

Скутаре - Тракия (125 км/ч), около 8 км

Това са единственните на които може да им обърнеш внимание и да покараш по бързо! Другите от както ни взеха "вредните" не ги ползваме

[dido73]

Локомотив 44 149.2 в Пд за РН на 05.02.2011г. - изглед №1
Локомотив 44 149.2 в Пд за РН на 05.02.2011г. - изглед №2

Локомотив 44 001.6 в Пд за РН на 06.02.2011г. - изглед №1
Локомотив 44 001.6 в Пд за РН на 06.02.2011г. - изглед №2
Локомотив 44 001.6 в Пд за РН на 06.02.2011г. - изглед №3
Локомотив 44 001.6 в Пд за РН на 06.02.2011г. - изглед №4
Локомотив 44 001.6 в Пд за РН на 06.02.2011г. - изглед №5

Локомотив 44 063.6 в Пд за РН на 06.02.2011г. - готов за кардиограма
Локомотив 44 063.6 в Пд за РН на 06.02.2011г. - след кардиограмата

[Nikss]

Не разбрахте ли каква е системата - каквото има това пращат. Тука има, тука нема. Очаквам ако нещо се сбангяса положението от към локомотиви деломайсторите да прибягнат до 05.01 и 01.23

Абе хубаво, но не е така... минутите, които могат да се избият при закъснение със каране с максимална в тези участъци, може да са от полза. Пътниците държат да стигат навреме от точка А до точка Б, без да ги интересува, че БДЖ не могат да подсигурят бърз локомотив. Затова след като няколко пъти попаднат на бърз влак, който закъснява минимум 5 минути до Пловдив, именно поради споменатата причина, следващия път ще се качат на автоДРуса. Разписанията не са толкова разтегнати, колкото ви се струва, така, че не ме оспорвайте. Жалко, че не може да се върне времето когато се контролираше какъв локомотив се подава на всеки влак.

Между другото Дидо, какво представлява тази кардиограма, която сте правили на 063

[dido73]

Между другото Дидо, какво представлява тази кардиограма, която сте правили на 063

Шегувам се бе - осцилограма не кардиограма. Ма то си е като кардиограма - прикачат се сондите по тялото и се следи ритъма. Същото е и тук.

[dido73]

Локомотив 45 183.1 в Пд на 11.02.2011г.

[Nikss]

Като излезе от ГПР преди 2 години беше изтребител... сега как е

[dido73]

Като излезе от ГПР преди 2 години беше изтребител... сега как е

Нямам представа. Беше пред деломайстора и я щракнах. Дори не зная за какво е вкарана в Пд. Обикновено ако е за РН го пиша в коментара за снимката. Трябва да питаш машинягите как е.

[dido73]

Локомотив 46 235.8 (вечният донор) в Пд на 10.02.2011г. - чака да дари някой друг възел за своите събратя - изглед №1
Локомотив 46 235.8 (вечният донор) в Пд на 10.02.2011г. - чака да дари някой друг възел за своите събратя - изглед №2
Локомотив 46 235.8 (вечният донор) в Пд на 10.02.2011г. - чака да дари някой друг възел за своите събратя - изглед №3

[Nikss]

Много жалко, а не беше лоша машинка. Много й се радвах.

[dido73]

Локомотив 61 007.1 в Пд на 06.03.2011г. след ГПР

[44142]

61007 излиза но умря 61006.

[dido73]

61007 излиза но умря 61006.

Тя 61006 е вече изтърбушена. Няма страшно чакаме следващата за ГПР за да се изтърбуши и частите да идат на 61006.

[dido73]

Локомотив 44 098.2 в Пд за РН на 14.03.2011г. - на коловоз №7 изглед №1
Локомотив 44 098.2 в Пд за РН на 14.03.2011г. - на коловоз №7 изглед №2
Локомотив 44 098.2 в Пд за РН на 14.03.2011г. - на правата