Български Локомотивен Форум

У нас 86 серия на БУМЛАРКЕТ и ДБ ШЕНКЕР дърпат по 5000 т. на равното , а ако са 6-осни сигурно 6000 т. не могат да им се опрат , а иначе руснаците страхотно настъпват в модернизацията на подвижният си състав без много много да му мислят.Браво

РЖД тръгва по пътя на DB.

Днес направих фотографии на гарираните руски вагони от състава на 382:
- снимка 1;
- снимка 2.

Вагоните вече са с новата ливрея на РЖД.Зелени не съм виждал от доста време , предполагам , че почти всички вече са пребоядисани.Третият вагон , който виждате от първата снимка е украинският до Київ. Ето го и него отблизо.Кога ли и УЗ ще си пребоядисат вагоните?!?

На 30.04/01.05 единия сандък беше зелен.

Не е баш руски прототипа ма...

http://fishki.net/comment.php?id=87365

Kaкто в последно време сме свидетели , РЖД пускат този тип вагони към нас.


Вижте обаче какви ходят до Nice.Влакът от този клип заминава от гара Wien.Същият влак в Полша и в Италия.
Пристигането във френската Ривиера.
Сайтове с информация:
http://www.rail.co/2011/09/20/russian-r ... ice-train/
http://en.rian.ru/photolents/20100925/160713296_2.html

снимки от този влак има тук:
http://www.flickriver.com/photos/frozen ... 698515588/
Надпис на вагона:

табела:

Интересно колко ли време пътува един такъв влак ... Дапи не е по-бързо от София-Москва

Като гледам вагоните, това са си стандартни RIC спални вагони, но преминали сериозна модернизация. Механиката като я гледам - за 200 км/час ще да е.

Вагоните са оразмерени за 200 км/ч.Двата бели по средата са полски и изглежда и те ходят в Москва.Ето два красиви клипа от Италия:
http://www.youtube.com/watch?v=OPcQ_ZY1gEI&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=5g2Dn7Bp ... re=related

Разписанието на влака:
Москва Белорусский 16.17, Орша 22.30-22.40, Мінск 0.59-1.09, Брэст 4.35-6.45, Warszawa Wsch. 9.39-10.28, Katowice 13.49-14.04, Bohumín 16.22-17.07, Břeclav 19.06-19.18, Wien Meidling 21.08-21.17, Innsbruck Hbf 4.18-4.49, Verona PN 9.22-9.47, Milano Rogoredo 11.29-11.32, San Remo 17.12-17.15, Nice Ville 19.12

Nice Ville 19.22, San Remo 21.14-21.17, Milano Rogoredo 1.26-1.29, Verona PN 3.15-3.53, Innsbruck Hbf 8.13-8.39, Wien Meidling 17.23-17.26, Břeclav 19.18-19.45, Bohumín 21.40-21.50, Katowice 23.30-23.45, Warszawa Wsch. 2.52-3.12, Брэст 8.00-9.58, Мінск 13.50-14.02, Орша 16.21-16.36, Москва Смоленский 23.17

Този влак е нов , в миналите графици го е нямало.

Петте държави през които преминава този влак Русия, Полша, Австрия, Италия и Франция ли са?

От Русия влиза в Полша през Беларус.От разписанието , което подадох има часове на пристигане и тръгване от Мiнск.

Красиво. Жалко че само ние нямаме нормални влакове към Западна и Централна Европа

Ние ИЗОБЩО нямаме влакове към Западна и Централна Европа.Само за сравнение , нашите съседи - сърбите имат няколко влака - "Sava" (за München) , "Ivo Andrić" (Budapest Keleti) , "Avala" (Praha hl.n.) и "Алпски бисери" (Schwarzach-St.Veit).В тази насока влакът "Nušić" 292 / 293 до София изглежда жалък и смешен.При румънците пък съм гледал влак до Венеция.

Какво всъщност имаме - една мизерна 80-ка за Wien West Hbf (как поне не се сетиха по подобие на дестинацията до Istanbul Sirkeci да пуснат 71-ца или 76-ца).През лятото (но само тогава) се движи и международен влак за Praha hl.n. с вагони за Bratislava hl.st. и Budapest K. , който е единствената ни връзка с Централна Европа.
Другия месец ще отскоча до Бургас , за да видя дали се движи полския вагон за Warszawa Wsch. , както е указан в разписанието.

През лятото имаме двойката МБВ 1470/1471 "Несебър" От Бургас за Братислава и Прага. С това се изчерпва понятието ни за Централна и Западна Европа. Спалните вагони предполагам са изцяло от подвижния парк на чешките и словашки железопътни администрации.