Български Локомотивен Форум

n0_aLoNe написа:

Naskoni написа:5623/5622 е на депо София, и освен това 164 е ходила до морето няколко пъти, въпреки че не си я засякъл.

Ходи няколко пъти, счупи амортисьор и от там нататъка я въртят 523 522. Сега е в Дупница за ТП.

44 164 засега е в Дупница, вчера я видях на 5621/4.
360 на Благоевград беше обявен с 40 мин. закъснение. Изчакахме го на Симитли, начело беше 44 089.

Naskoni написа:

n0_aLoNe написа:

Naskoni написа:5623/5622 е на депо София, и освен това 164 е ходила до морето няколко пъти, въпреки че не си я засякъл.

Ходи няколко пъти, счупи амортисьор и от там нататъка я въртят 523 522. Сега е в Дупница за ТП.

44 164 засега е в Дупница, вчера я видях на 5621/4.
360 на Благоевград беше обявен с 40 мин. закъснение. Изчакахме го на Симитли, начело беше 44 089.

Искаш да кажеш бил е с 44 098, бях там като я натискаха на влака.

n0_aLoNe написа:

Naskoni написа:

n0_aLoNe написа: Ходи няколко пъти, счупи амортисьор и от там нататъка я въртят 523 522. Сега е в Дупница за ТП.

44 164 засега е в Дупница, вчера я видях на 5621/4.
360 на Благоевград беше обявен с 40 мин. закъснение. Изчакахме го на Симитли, начело беше 44 089.

Искаш да кажеш бил е с 44 098, бях там като я натискаха на влака.

Бухахахаха. Евала.

Nikss написа:

n0_aLoNe написа:

Naskoni написа: 44 164 засега е в Дупница, вчера я видях на 5621/4.
360 на Благоевград беше обявен с 40 мин. закъснение. Изчакахме го на Симитли, начело беше 44 089.

Искаш да кажеш бил е с 44 098, бях там като я натискаха на влака.

Бухахахаха. Евала.

Ти пък какво смешно видя?

Машина от депо за 360?

Инфо и от мен.Малко закъсняло , но имах проблем с USB-то и компютъра , затова сега качвам снимките.

5611 / 5610 , теглен от 44002-4.DESIRO-то , което се вижда на първи коловоз е 31007-2+31008-0 и обслужва 50111 / 50110;
360 с 44089-1;
Дианата , теглена от 44128-7;
5622 с мездренската 45175-7;
46208-5 готов да потегля със "Сл.Бряг";
61008-9 на 50133 / 50134;
61012-1 тегли 50132.

Май това трябва да реши спора за 360.

Заради закъснението на 360 , срещата между него и 5611 стана не на Горна Баня , а на Драгичево. Дори 50216 се движеше преди международния.

Щом 360 сте го разминали на Драгичево, значи са избили 10-на минути от закъснението.

А в състава на 5622 все още няма фургон, даже и първокласния е изчезнал. Не мога да видя дали екс-дебето в средата е с първокласно отделение?

Весо, я си кажи как се прибрахте с 362 от Кулата? Разрешиха ли вече пътници вътрешно съобщение?

Naskoni написа:Весо, я си кажи как се прибрахте с 362 от Кулата? Разрешиха ли вече пътници вътрешно съобщение?

Хихихихи! Веско и компания са били двойни терористи, ако са се връщали с 362 Първо снимат на Кулата! После снимат ОИ... Леле, това си е едро хулиганство, а накрая са се возили и в 362, това вече направо си е "престъпление"

Поне може да се каже, че явно на полЮцаите в Кулата им са уврели тъпите фурашкаджийски глави, щом не са се направили на отворени във връзка със снимането на влаковете.

Хора , не се майтапете де. Все още съм жив , у нас съм (в момента дори на работа) , не съм задържан или арестуван и не се намирам в изолатора (каква грозна дума) на сектор "Гранична полиция" - с. Кулата. И ако ви кажа , че нито един полицай не ме е видял , няма да повярвате.Просто стоиш на гарата , гледаш и снимаш.И най - важни са 2 неща - да уцелиш момента , когато да извадиш незабелязано апарата и снимките да се правят през нощта.По първото - на гарата освен представители на "Транспортна полиция" , се разхождат и такива от граничния сектор , така че въртиш главата и ако трябва се местиш.Само веднъж ни попитаха за къде ще пътуваме , но като получиха отговор "София" ни казаха да не се качаваме още на 362 , тъй като в момента течала митническата проверка.
По второто - именно през нощта стават най - добрите снимки: 1. тъмнината те скрива почти напълно от ненужни очи , 2. снимките , правени тогава стават много красиви , 3. именно през нощта на гара Кулата става стълптворение от влакове и могат да се видят най - интересни локомотиви на ΟΣΕ - това последното ми го сподели рък. движение и доказателство за неговите думи бе видяната от мен машина с номер А 458 начело на товарачка.

По мнението на Naskoni - 5622 / 5623 няма фургон може би някъде от седмица.Рък. движение ми потвърди , че той бил ненужен и в началото пробвали с инвалидна 80-ка за превоз на велосипеди , след това останал само второкласният вагон.

За фургона на 5623/2 - както знаем, преди време беше заменен от бялата 80-ка. На 13 септември за пръв път забелязах, че я няма. Мислех, че е инцидентно, но явно първото отделение в екс-дебето им е достатъчно за колетните пратки.

Весо, както си видял, има много МДТВ и ДТВ по пета линия. Повечето са през нощта. Една нощ това лято наблюдавах движението им през Дамяница и видях не само 43 и 42 серия на депо Дупница, но и седмаци. Изненадах се, защото за ЛТВ използването на 07 серия е оправдано (заради маневрите по неелектрифицирани коловози), но явно при недостига на електровози седмиците спасяват положението. Тогава, както знаем, за депо Дупница работеха двете 42-ки, двете 43-ки и само една ерка - 45 166. Най-интересното беше двойната тяга с 43 542 и 07 031.

Сега видях и другия ти въпрос - третият вагон (exDB-то) от снимката в композицията на 5622 беше смесен ("ABy") - поне за Петрич да има първа класа , макар и не цял вагон , а 1/3 от него.
Иначе на Кулата засякохме 5623 , той пък беше с една 74-ка с приятната синя тапицерия.
Досега не съм засичал 07-00-ци по на юг от Благоевград.А на Клт единствения представител на тази серия се намира изолация в екипировъчния пункт в компанията на две електрички , едната от които (поне доколкото видях в тъмното) беше 32103-4+32104-2.Другата беше зад едни дървета и не успях да я разгледам.

Композицията на 5623, която си видял на Кулата, трябва да е тази на 5622, която си снимал на София.

А седмаците на юг от Благоевград са винаги на ЛТВ 50741/2 и понякога на 50721/0. Последният чифт по-често е с 55-ца. Както писах преди малко, 07 серия понякога обслужва ДТВ и МДТВ.

Офф извинявам се то било 360 аз мислех че става дума за 361
Моя грешката сори.