Български Локомотивен Форум

Labros написа:Уж е наета частна фирма за охрана, но тя не върши никаква работа. Частника взима парите и не го интересува какво става, как се пази и подобни.

Ами докато в тия частни фирми с оглед спестяване на осигуровки назначават ходещи "некролози" ще е така. Охраната трябва да си мине към Полицията със СОД и видеокамери и дистанционно наблюдение. В депата портиера и това е. Като стане белята, натиска паник - бутона и ела ги гледай гамените.

Що се касае до 32-113/114, да се надяваме в Горна Оряховица да се оправят с проблема и да я пуснат както трябва на влак. И да съдерат на охранителната фирма задниците от дела и неустойки.

Що се касае до 32-113/114, да се надяваме в Горна Оряховица да се оправят с проблема и да я пуснат както трябва на влак.

Ами дано. Все пак сега трябва да се изнамерят от някъде пари... Всичкия труд е зеносан от псевдо-художниците и хъркащите пенсии-охранки. Язък за положения труд и усилия.

И да съдерат на охранителната фирма задниците от дела и неустойки.

Ако са предвидени в договора... което ме съмнява, пък и едва ли на някой ще му се занимава.

Повечето охранителни фирми наемат на работа пенсионери - едно че им дават заплата дори и под минималната (основанията - по - ниска продължителност на работното време и статуса на лицето - по нашето право лице , навършило съответните години за пенсиониране , може да работи и след пенсиониранаето си на пълен или непълен работен ден , като основното му възнаграждение се намалява в зависимост от трудовия стаж и новата длъжност , която съответното лице заема.Веднага пример - човек с 35 години трудов стаж в една фирма е пенсиониран с УП 12 , като през последната година работната му заплата е 460 лв.Пенсията , която му е отпусната е 110 лв.Но работодателят може при изрична договорка да го остави на работа като охранител с 220 лв на месец.Както виждате няма да взема заплатата си от преди пенсиониране , но няма и да е на минималната си пенсия.) , на второ място възрастта оказва своето влияние и такива хора в 80 % от случайте или спят , или ги няма на работното им място.Като прибавам и факта , че не са въоръжени с огнестрелно оръжие , картинката е ясна.

Според мен нека си има пенсии, но вместо с газови пищови, с които само да си изкарат боя да им дадат по един паник - бутон с автономно захранване. Като видят нещо да си мълчат и да натискат бутона, пък Полицията да идва и да респектира... Иначе няма да се оправи проблема с графитите по подвижния състав.

Те освен, че спят, си пият в будките.
Всяко депо като част от структурата на БДЖ (която все още е държавна), трябва да мине за охрана към СОД-МВР или към Транспортна милиция.

Няма кой да мисли за такива сложни неща.

Айде, Транспортна освен да пътува и да се шляе безцелно из гарите, друго не прави. Да се турят на пост из депата. Защо иначе са Транспортна милиция? Че пътуват безплатно по транспорта ли?

И да се заяждат за правенето на снимки.В "Родопи" 8605 например полицаите се качват от Ст.Загора , на Чайката 3601 , чак от Казанлък.

Докато се занимават със спотърите вместо да си гледат съвестно работата ще има подобни простотии от хулиганите. На София виж, полицаите свикнаха със спотърите и взеха да обикалят за графитаджии, ама това трябва да правят всички служители на Транспортна полиция.

Най-вероятно скоро са правили този вандалски акт, с тази електричка се возих миналата година, нямаше видими следи от надраскано

БДЖ написа:Най-вероятно скоро са правили този вандалски акт, с тази електричка се возих миналата година, нямаше видими следи от надраскано

Направено е онзи ден, точно след като таман е изкарана от боя след извършения ремонт

Сякаш нарочно са чакали да я боядисат, за да и турят рисунките.

Именно... пратили са някой да следи в депото през деня скришом какво е положението и са видяли, че й правят проба под напрежение и веднага са се организирали през нощта... а инак 32 113/114 още преди да се спре за ПР си беше надраскана немалко... колега borislaviv ако можеш пусни снимки да видим пораженията... обикновено до сега не съм виждал още преди изписване от ремонт ТПС още в депото да е нашарен, но уви и това вече се случва... в такива случаи пускат направо надраскан влака, нито се прави усилие да се почисти надрасканото, нито се боядисва, дори и да е останала боя... а Транспортната полиция след още време ще се осъзнаят, не се притеснявайте, още няколко по-сериозни случая като има и като го отнесе някой ще видите как ще мирясат и ще си следят задълженията... а за охранители разбира се, че в такава бедна държава и с малко заплащане никой друг освен пенсионери няма да се хване да работи... а това трябва да е една от среднодобре платените професии - още повече както в случая се охраняват депа и т.н., по гарите си охраняват транспортните полицаи, но в депата се иска стабилна охрана - може пенсионери, но да имат паник бутон и светкавично да се отреагира на сигнала или да има млади хора с оръжие които още като видят накъде бият нарушителите да стрелят във въздуха без предупреждение... а за машинистите, охраняващи ТПС по гарите също трябва оръжие, с което като видят нарушители да стрелят. Друг изход засега няма, другото решение е навсякъде да се огради, гари, депа и т.н., но по-ефективно ще излезе въоръжена охрана според мен.

Защо ли си мисля, че въпросните прояви се правят от хора, доста добре запознати коя машина къде е, от какво ще излезе и т.н. Как мислите, дали говедата не четат този и други форуми за информация ?

Съмнява ме, по-скоро обхождат на крак по 1-2 човека около депото и следят след което вечерта се събират, информират другата част от групата, събират багажа в раниците и отиват да "бомбят" както се изразяват когато шарят нещо...