Български Локомотивен Форум

Публикувано на: **Пон Окт 12, 2009 10:53 pm**

Мостът има заградителни светофори заради подвижната част.
Тези въпросните са точно такива.

Публикувано на: **Вто Окт 13, 2009 8:19 am**

Каква гранична милиция

Нали сме в ЕС и граници няма.

Публикувано на: **Вто Окт 13, 2009 8:35 am**

bdz46 написа:Мостът има заградителни светофори заради подвижната част.
Тези въпросните са точно такива.

Светофорът е като входен а заградителният е двуфавор, но сигурно ще да е заради подвижната част на моста.

Публикувано на: **Вто Окт 13, 2009 8:38 am**

VESO написа:На самия мост също има някакъв светофор.Намира се по средата и свети откъм румънска страна.Той какво представлява? Един познат ми каза , че това било входния на разпределителната , но аз се съмнявам.

Надали ще е входен за РР, защото входният се поставя на 250м. от първата входна стрелка а до РР има няколко километра а и точно на мост да бъде.

Публикувано на: **Вто Окт 13, 2009 8:41 am**

Labros написа:Каква гранична милиция Нали сме в ЕС и граници няма.

Исках да кажа, че линията за моста минава точно над КПП-то и тези проверяващи на КПП-то ще видят, че някой снима и ще направят проблеми.

Публикувано на: **Вто Окт 13, 2009 9:30 am**

Labros написа:Каква гранична милиция Нали сме в ЕС и граници няма.

Ооо , това го кажи на тези от Кулата и веднага ще те заведат при началник сектор "Гранична полиция".Той ще ти изкара някакви бумаги , на които черно на бяло е написано , че докато България не бъде приета в Шенгенския списък (минимум до 2012 г.) , граници ще продължава да има.Това , че сме член на ЕС дава право единствено да се пътува през граница на други държави - членки без виза , а само с лични документи - т.е. има един по - опростен режим на задгранични пътувания при напускане територията на РБ , който до преди приемането ни в структурата на ЕС го е нямало. "И това е всичко.Не бъркайте понятията , момчета!" - ще завърши разказа си мустакатия шеф на сектор и ако се държиш прилично , ще те пусни да си ходиш.

Публикувано на: **Вто Окт 13, 2009 12:01 pm**

Браво Весо разбра за какво говоря и какво имам предвид

Публикувано на: **Вто Окт 13, 2009 1:38 pm**

Съд, съд брате...

Публикувано на: **Нед Яну 17, 2010 9:46 pm**

Вчера рано сутринта 16.01.2010г. си едно ходене до депото и като никога до сега нямаше жива душа в депото само депомайстора и 2-3 кучета а по положението с локомотивите както може да се очаква сигурно никак не е розаво.
43.546 е спряна и да же е с счупен пантограф.
43.546
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281500&cat=7226
Зад нея е 44.112 която също е спряна.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281504&cat=7226
И също дълго чакащата 43.544.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281505&cat=7226
Традиционната гледка вече 44.110, но вече и без ГВП.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281497&cat=7226
Чакащите локомотиви за обслужване на влакове както следва 43.551,43.552 и 44.123.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281493&cat=7226
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281496&cat=7226
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281494&cat=7226
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281495&cat=7226
44.091 на пясъчника.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281508&cat=7226
07.029 вече още по разграбен и прожектора му липсва вече.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281498&cat=7226
07.059 си почива до пясъчника.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281503&cat=7226
07.047, който вече 2-ра година не е мръднал и сантиметър.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281501&cat=7226
51.072 която от година и нещо е спряна и интерестно имаше надпис беше следният по спомен - забранено допускането на локомотива до ремонтно хале и директора на лок.депо ГО.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281507&cat=7226
51.009 и той също спрян от скоро.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281506&cat=7226
51.052 си почива кротко.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281499&cat=7226
Три 40-ки в двора на ЛВЗ-Русе.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=281509&cat=7226

Публикувано на: **Вто Май 11, 2010 7:15 pm**

През поредицата от почивни дни от 6 до 9 май бях на почивка в Еленският балкан и на път за там спрях на гара Елена и направих една малка фотосесия.
1. http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293696&cat=7307
1.На гаровият площад насреща се вижда как коловозното развитие приключва и извива към стъкларският завод също и табелата начало на град Елена понеже гара Елена се намира в една махала/село наречено Разпоповци.
2. http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293697&cat=7307
2.Страна Горна Оряховица.
3. http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293698&cat=7307
3.Страна стъкларският завод.
4. http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293699&cat=7307
4.Приемното сдание.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293700&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293701&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293702&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293703&cat=7307
5.http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293704&cat=7307
5.Гаровият площад.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293705&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293706&cat=7307
6. http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=293707&cat=7307
6.Стъкларският завод.

Публикувано на: **Пон Май 24, 2010 8:15 pm**

Започвам с тукощо завършената след капитален ремонт 55.030.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294821&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294822&cat=7307
Локомотивът е също с чисто нови радиаторни тела закупени от завода производител на 55-та серия Електропутера.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294824&cat=7307
Колегата Vlakov пред 55.030.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294825&cat=7307
55.129
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294815&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294819&cat=7307
55.124 на, който му предстой капитален ремонт.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294820&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294818&cat=7307
Ремонтиращата се 52.069.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294828&cat=7307
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294829&cat=7307
Коша локомотив MDD3-06 закупено за нуждите циментовият завод "Holcim" в Румъния.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294827&cat=7307
Производство на протипен локомотив MDD4-01, който е по-мощен от останалите предшественици.
http://www.foto.bg/showphoto.php?photo=294830&cat=7307

Публикувано на: **Съб Юли 10, 2010 8:19 pm**

Публикувано на: **Нед Авг 15, 2010 7:03 pm**

Публикувано на: **Съб Юли 30, 2011 7:25 pm**

1. 44.179
2. 44.179
44.111
44.105
44.068
43.544
1. 42.077.8
2. 42.077.8
3. 42.077.8
4. 42.077.8
5. 42.077.8
6. 42.077.8
1. 07.027
2. 07.027
07.045
07.060
07.046
51.049
51.008
51.052
51.061

Публикувано на: **Съб Сеп 03, 2011 11:33 am**

46 204.4
46 028.7
46 124.4
46 243.2
46 205.1
46 044.4
46 022.0
46 007.1
46 027.9
46 125.1
46 238.2
55 026.9
55 171.3 пред него 55 112.7
55 068.1
55 170.5
55 110.1
52 004.9
52 027.0
52 084.1
52 125.2

Български Локомотивен Форум

Фоторубрика на 44.123